Drugi najlepszy rok Setry w historii!

Rok 2003 był dla Setry drugim najbardziej udanym rokiem w 52-letniej historii tej marki, należącej dziś do Działu Autobusów DaimlerChrysler. Łączna sprzedaż autobusów Setry wzrosła w ub.r. o 19% (434 sztuki) do poziomu 2 721 sztuk (2287 w roku 2002). Werner Staib, członek zarządu EvoBus odpowiedzialny za markę Setra, tak skomentował te znakomite rezultaty: „Wyniki te świadczą o zaufaniu, jakim klienci na całym świecie darzą autobusy Setra. Dowodzą także tego, że jesteśmy w stanie zaoferować szeroki wachlarz produktów, na który składają się rodziny autokarów turystycznych TopClass i ComfortClass oraz autobusy międzymiastowe serii MultiClass. Szczególnie dumni jesteśmy z wyników rodziny TopClass, która zadebiutowała na rynku w 2001 roku, a której sprzedaż przekroczyła już 2 000 sztuk.” Najlepiej sprzedającą się rodziną pojazdów Setry w ubiegłym roku była MultiClass, której sprzedano 1 004 sztuki (spośród 2 721 łącznej sprzedaży). Serie TopClass i ComfortClass zajęły odpowiednio drugie i trzecie miejsce ze sprzedażą 975 i 636 egzemplarzy. Także udział rynkowy Setry ma tendencję rosnącą. Na najważniejszym dla firmy rynkach krajów Europy Zachodniej, udział Setry wzrósł o 0,8% do poziomu 9,2%. Wzrost ten osiągnięto pomimo faktu, że łączna liczba nowych autobusów sprzedanych na tym rynku prawie nie zmieniła się w stosunku do roku poprzedniego i wyniosła 24 622 sztuki (autobusy o masie całkowitej ponad 8 ton), czyli o 0,9% więcej w porównaniu z rokiem 2002, kiedy to na rynek trafiło 24 412 nowych autobusów. Sprzedaż autobusów Setra na rynku niemieckim wzrosła do 960 sztuk (931 rok wcześniej), w tym 67 egzemplarzy wyprodukowano na zamówienie niemieckich sił zbrojnych. Autokary specjalnej, limitowanej serii, mającej upamiętnić 100. rocznicę urodzin Otto Kässbohrera (26 stycznia 2004), szybko została wyprzedana. Na serię tą składało się 100 autokarów rodziny TopClass, w tym 20 wyposażonych w elektrochromatyczny dach TopSky o regulowanej przezroczystości. Jeszcze lepsze wyniki zanotowała Setra poza Niemcami. Najważniejszymi rynkami eksportowymi były: Francja (307 sprzedanych autobusów), Włochy (301 sztuk), Hiszpania (182 sztuki) oraz Austria (189 sztuk). Dzięki temu, udział eksportu w ogólnej sprzedaży firmy zwiększył się o 6 punktów procentowych do poziomu 65%. Wprowadzona w 2003 roku wersja Setry TopClass 400 przeznaczona na rynek amerykański zanotowała udany debiut, sprzedając się w liczbie ok. 100 egzemplarzy. Daje to Setrze 30% udział w amerykańskim rynku luksusowych autokarów. W tym roku, Setra będzie obchodzić 20-lecie swojej obecności na rynku Ameryki Północnej, która rozpoczęła się w 1984 roku. Począwszy od października 2003 roku, wszystkie autokary TopClass 400 i ComfortClass 400 zostały standardowo wyposażone w układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP. Dzięki temu, koncern DaimlerChrysler stał się pierwszym na świecie producentem autobusów, który instaluje w swoich autokarach (w których jest to technicznie wykonalne) ten system zwiększający bezpieczeństwo czynne w standardowym wyposażeniu. Układ ten w znacznym stopniu ogranicza ryzyko wpadnięcia w poślizg podczas wykonywania manewrów skręcania i omijania przeszkód. W kwietniu 2004 roku do klienta trafi pierwszy egzemplarz autobusu Setra ComfortClass 400. Ta nowa rodzina autokarów, której premiera miała miejsce podczas ubiegłorocznych targów w Kortrijk, łączy w sobie wysoki standard i komfort charakterystyczny dla luksusowych autokarów z ekonomiką eksploatacji, przydatną przy obsłudze wycieczek oraz przewozów specjalnych. Duża ilość otrzymanych zamówień pozwala sądzić, iż model ten już obecnie zyskał dużą akceptację ze strony rynku. Najważniejszym ogniwem nowej serii autokarów jest model S415GT, który zostanie zaprezentowany na tegorocznych targach pojazdów użytkowych IAA w Hannowerze, we wrześniu b.r. Ten czwarty już przedstawiciel najnowszej serii ComfortClass uzupełni ofertę w dolnym przedziale pojemnościowym i cenowym. Oczekuje się, iż spotka się on ze sporym zainteresowaniem w szerokim gronie zachodnioeuropejskich klientów firmy.