Drezno chce autobusy w rozmiarze XXL
Drezno chce autobusy w rozmiarze XXL
Drezdeńskie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej (DVB) testowało przez trzy tygodnie 4-osiowy autobus przegubowy Mercedes-Benz CapaCityo długości 19,54-metra. To jak się okazało było wstępem do ogłoszenia przetargu na zakup 6 szt. takich konstrukcji.
Na początku br., przez okres trzech tygodni, drezdeńskie przedsiębiorstwo komunikacji miejskiej (Dresdner VerkehrsservicegesellschaftmbH- DVB) testowało 4-osiowy autobus przegubowy Mercedes-Benz CapaCity(z Darmstadt) o długości 19,54-metra. To jak się okazało było wstępem do ogłoszenia przetargu na zakup 6 szt. takich konstrukcji z opcją dokupu kolejnych 4 szt. Co ciekawe zamówienie zostało podzielone na dwa identyczne zadania (po 3 szt.), jakby DVB zamierzało przetestować w praktyce rozwiązania dwóch producentów. Jednym z nich będzie prawdopodobnie Mercedes-Benz, którego konstrukcja o zwiększonej pojemności CapaCity została bardzo dobrze oceniona przez przewoźnika. Autobus był testowany na liniach nr 4/10, 11 i 62. Jak możemy przeczytać na stronie firmy –pasażerowie chwalili pojazd przede wszystkim za zwiększoną liczbę miejsc siedzących i stojących. Na koniec próby, 2 kwietnia DVB zdecydowało się wykonać jeszcze test maksymalnej pojemności. Wykonano go przy wsparciu szkoły oficerskiej w Dreźnie. Okazało się, że pojazd w praktyce może przewieźć maksymalnie 163 dorosłych pasażerów. Dla porównania –klasyczna wersja przegubowa o długości 18-metrów pomieściła 129 osób. Ponadto przebadano wszystkie linie w Dreźnie pod kątem możliwości jezdnych CapaCity i wyszło, że na wszystkim trasach pojazd sobie doskonale radzi (m.in. dzięki skrętnej czwartej osi). Takie wyniki ostatecznie przekonały DVB o zakupie pierwszych autobusów w rozmiarze XXL, mimo że są one droższe w zakupie. Średni koszt pojazdu przegubowego wynosi ok. 300.000 EUR, natomiast cena wersji 4-osiowej jest o 20-25 procent wyższa. Jak widać Drezno zdecydowało, że większa przestrzeń uzasadnia wyższe koszty.
