Drabpol: szkolenie z tachografu cyfrowego
Z pewnością większość naszych Czytelników wie, że dni tachografu analogowego z wykresówkami są już policzone. Rozporządzeniem 2135/1998 Unia Europejska, z dniem 05.08.205r. postanowiła wprowadzić tachograf cyfrowy. W fazie wstępnej nowo zarejestrowane pojazdy o ciężarze przekraczającym 3,5 t oraz pojazdy przystosowane do przewozu osób z więcej niż 9. miejscami siedzącymi, muszą być wyposażone w tachograf cyfrowy. Wszystkie nowe pojazdy objęte rozporządzeniem będą dostarczane z zainstalowanym tachografem cyfrowym. Ten wymóg prawny niesie za sobą nowe obowiązki dla osób, które będą miały na co dzień do czynienia z systemem tachografu cyfrowego. Wszyscy użytkownicy – kierowcy, firmy, organy kontrolne, warsztaty muszą nauczyć się obsługiwać nowe urządzenie oraz zapoznać się z wszystkimi regulacjami prawnymi w tym zakresie. Funkcje oraz sposób działania tachografu cyfrowego zostały określone przez UE. Producent urządzeń – Siemens VDO projektując tachograf DTCO 1381 uwzględnił wszystkie prawne wymagania. Wiedzę nabytą w procesie projektowania chcielibyśmy teraz w sposób łatwy i bezproblemowy przekazać wszystkim użytkownikom systemu. Specjalny program szkoleniowy , wprowadzający w świat tachografu cyfrowego nosi nazwę CBT ( Computer Based Training) . Moduły szkoleniowe opracowane zostały dla trzech grup docelowych:
• kierowców
• kadry zarządzającej parkiem samochodowym
• służb kontrolnych
Moduł szkoleniowy CBT, skierowany do kierowców zawiera: materiał szkoleniowy na płycie, CD- ROM, książkę w języku polskim oraz interaktywną grę symulacyjną , w przyjemny sposób uczącą, jak obsługiwać tachograf cyfrowy. Moduł szkoleniowy dla kadry zarządzającej parkiem samochodowym składa się , podobnie jak w pierwszym przypadku z materiału szkoleniowego na płycie, CD-ROM-u oraz książki w języku polskim.
Moduł CBT, skierowany do służb kontrolnych zawiera dodatkowo test końcowy, potwierdzający zdobyte kwalifikacje. Treść każdego programu szkoleniowego zawiera bazowe informacje, obejmujące swoim zakresem merytorycznym wszystkie grupy celowe. Informacje bazowe, stanowiące podstawę CBT przedstawiają się następująco:
| Wprowadzenie | Podstawy | Odpowiedzialności i obowiązki | Obsługa urządzenia | Wydruki i ich interpretacja | Utrzymanie/w czasie jazdy |
| – wskazówki na temat obsługi programu CBT | – wymagania prawne -przegląd systemu -przechowywanie danych |
– kierowców – firm -służb kontrolnych – warsztatów | – klawisze sterujące i menu – wyświetlacz -obsługa drukarki -czas lokalny i UTC |
– wykresówki a wydruki -rodzaje wydruków i ich struktura – piktogramy -interpretacja wydruku dziennego -interpretacja pozostałych wydruków |
– pomiary – raportowanie zdarzeń i błędów |
Dodatkowo, programy poszczególnych modułów są rozszerzone o informacje specjalne. Dla modułu CBT, przeznaczonego dla kierowców tymi informacjami są: typowy dzień pracy (rozpoczęcie pracy, na drodze, koniec zmiany), pytania specjalne (zmiana kraju, kontrole, co zrobić jeżeli…?) Informacje specjalne, adresowane dla flot zawierają wstępne szkolenie dla kierowców, (obowiązki kierowców, czynności rutynowe, przypadki specjalne) oraz organizację pomocy (działania szkoleniowe, archiwizacja danych, wyposażenie testowe). Z kolei moduł szkoleniowy, skierowany do służb kontrolnych zawiera dodatkowo, takie informacje, jak: kontrole i sprawdzenia (przeprowadzanie kontroli na drodze, przeprowadzanie kontroli w firmie, weryfikacja zabezpieczeń) , błędy lub manipulacje (raportowanie zdarzeń, kontrola wizualna, ocena danych kalibracyjnych).
Drabpol we współpracy z Polską Izbą Informatyki i Telekomunikacji, Polską Izbą Gospodarczą Transportu Samochodowego i Spedycji, Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, Instytutem Transportu Samochodowego, Ogólnopolskim Związkiem Pracodawców Transportu Drogowego będą rozpowszechniali moduły szkoleniowe CBT, jak również prowadzili profesjonalne warsztaty szkoleniowe dla kierowców i kadry zarządzającej flotą pojazdów. Moduły szkoleniowe CBT adresowane do kierowców oraz flot będą dostępne już od maja br. natomiast dla służb kontrolnych od lipca tego roku.
źródło: Drabpol, www.drabpol.pl
