Drabpol/Siemens VDO: nowe systemy zarządzania flotą FM300
Nowy rok przynosi szereg zmian w produktach telematycznych, oferowanych przez firmę DRABPOL, generalnego przedstawiciela w Polsce niemieckiej firmy Siemens VDO Trading. Do oferty firmy dołączyło bowiem nowe oprogramowanie Fleet Manager Professional v. 8.3, a także nowe urządzenia FM300 Communictor oraz FM300 CommLink. Istotna zmiana nastąpiła już w zakresie nazewnictwa produktu. Dotychczasowa rodzina produktów FM 200 stopniowo zastępowana będzie przez nową platformę FM 300. Jednak FM300 to nie poprawiona wersja FM200, a skonstruowane od podstaw nowe urządzenie. Już na pierwszy rzut oka nowy FM jest niemal dwukrotnie mniejszy, po zdjęciu obudowy odkrywamy na płycie głównej zintegrowany modem Siemensa MC55 (pracuje w zakresach EGSM 900, GSM 1800, GSM 1900), a w wersji Communicator także odbiornik GPS. Wiązka przewodów została podzielona na 5 niezależnych – klient dostaje tylko to, co mu jest potrzebne. Wszystkie niezbędne anteny zostały dołączone do urządzenia. Zmiany w konstrukcji oraz oprogramowaniu udostępniają szereg nowych funkcji, znacznie poszerzając możliwości systemu. Najważniejsze z nich to:
- zaimplementowanie modułu do współpracy z tachografami cyfrowymi
- komunikacja urządzeń z siecią firmy za pomocą połączeń sieci bezprzewodowej WLAN – po podłączeniu specjalnego zestawu
- pełen pomiar temperatury przestrzeni ładunkowej przy wykorzystaniu urządzeń Euroscan/Transcan
- pomiar obciążenia do 6 osi pojazdu po połączeniu z Kimaxem II
- udostępnienie modemu systemu FM dla urządzeń zewnętrznych
- przekazywanie sygnału z odbiornika GPS także do innych zewnętrznych urządzeń
- pomiar ilości paliwa w zbiorniku po połączeniu z czujnikiem poziomu paliwa
- zdalne zablokowanie dostępu do pojazdu
Podkreślić trzeba, że jeśli firma używa kart elektronicznych do identyfikacji pracowników, dzisiaj mogą one służyć także do identyfikacji kierowcy. Ta sama karta do rejestracji wejścia pracownika na teren zakładu, otwierania pomieszczeń i uruchomienia pojazdu – to jest to! – w czasach setek pinów kluczy, kodów itp. Istotne zmiany nastąpiły także w samym oprogramowaniu. Odczyt kluczy danych możliwy jest już także za pomocą czytnika na porcie USB. Dostęp do danych zawartych w oprogramowaniu oraz do panelów zarządzania modułami komunikacyjnymi, aktywnego śledzenia, czy też raportowania, jak i zmian konfiguracyjnych może być ograniczany za pomocą menedżera widoków i tożsamości. W ten sposób pracownik zajmujący się wprowadzaniem danych o zużyciu paliwa będzie miał dostęp tylko do tej części programu, która go interesuje. Znacznie zmodyfikowano funkcje kontroli kosztów połączeń GSM, a w szczególności funkcje kontroli połączeń GPRS podczas połączeń w roamingu. Pełnej modyfikacji uległ moduł aktywnego śledzenia. Oprócz dotychczasowych funkcji wizualizacji pojazdu na mapie i możliwości komunikacji tekstowej z pojazdem, teraz wraz z oprogramowaniem otrzymamy możliwość jeszcze łatwiejszego zarządzania lokalizacjami (strefami na mapie), określania czasów pobytu pojazdu w określonych miejscach, wywoływania alarmów przy opuszczeniu określonego obszaru, czy też informacje, który pojazd znajduje się najbliżej określonej lokalizacji. Wiele uznania u klientów powinna znaleźć nowa przeglądarka map. W nowej wersji oprogramowania w standardzie dostarczana będzie przeglądarka map firmy „Map&Guide”, a nasi klienci będą mogli nabywać te mapy na preferencyjnych warunkach. Nowe oprogramowanie i nowe urządzenia są w pełni kompatybilne z urządzeniami z rodziny FM200, a klienci, którzy mieli aktualne licencje na oprogramowanie na dzień 01.12.2005 r. mogą otrzymać nowe oprogramowanie bezpłatnie. A ponieważ idzie Nowy Rok, to jeszcze jedna dobra informacja, tym razem dla wszystkich zainteresowanych. Ceny FM300 będą zdecydowanie niższe od odpowiednich wersji FM200, a sprzedawana od 01.01.2006 r. licencja na oprogramowanie będzie uprawniała do bezterminowych, bezpłatnych upgradów. Więcej informacji pod adresem: www.drabpol.pl
