Dokąd zmierza PKS Białystok?

Poprzedni rok był dla PKS Białystok wyjątkowo ciężki. Firma dostała nowego właściciela, zakładem wstrząsnął strajk, który następnie zmienił kierownictwo spółki. O wyzwaniach stojących przed przewoźnikiem rozmawialiśmy z nowym prezesem zarządu, Dariuszem Wojtanem.

Dariusz Wojtan: Do Rady Nadzorczej zostałem powołany na 3 miesiące przed objęciem funkcji Prezesa Zarządu. Obecność w Radzie Nadzorczej, dała mi przede wszystkim wgląd do dokumentów finansowych spółki. Jestem ekonomistą i potrafię to ocenić. Mogłem więc wyrobić sobie pogląd na temat spółki. Myślę, że to pomoże mi w pracy nad uzdrowieniem spółki.

Dariusz Wojtan: Niezbyt ciekawie. Spółka przez kilka ostatnich lat przynosiła straty. Gdyby to była firma prywatna już dawno pewnie by nie istniała. Firma przez lata „przejadała”środki przeznaczone na amortyzację. Obecnie opracowujemy plan naprawczy. Trzeba podjąć radykalne kroki w celu przywrócenia stabilności finansowej w firmie.

Dariusz Wojtan: Z częścią zawarliśmy ugodę, część wróciła do pracy.

Dariusz Wojtan: Przede wszystkim odbudować zaufanie między załogą a zarządem spółki. Relacje międzyludzkie nie były tu najlepsze. Jestem osobą, która słucha. Lubię dyskusje na argumenty. Jeżeli przedstawiciele załogi mają konstruktywne pomysły, które pomogą nam w dalszym funkcjonowaniu, to chętnie ich wysłucham. O ile będzie nas na to stać i uznam, że warto, to je wdrożę. Druga sprawa to kondycja finansowa spółki. Mam zamiar podjąć działania zmierzające do uzdrowienia finansów spółki. Należy zastanowić się np. nad sensownością utrzymania tych składników majątku, które nam do niczego nie służą, a stanowią olbrzymie obciążenie finansowe.

Dariusz Wojtan. To jest oczywiste. Duża część taboru nadaje się tylko do wymiany i w miarę posiadanych środków będziemy go wymieniać. Pracujemy nad racjonalizacją wykorzystania taboru. Chcemy doprowadzić do sytuacji, że nie będzie nam brakować taboru do obsługi linii, bo np. został wynajęty klientom na przewozy nieregularne.

Dariusz Wojtan: Obie zostają i będą rozwijane. PKS Express oraz PKS Podróże dobrze wpisały się w świadomość pasażerów. Są coraz bardziej znane i cenione.

Dariusz Wojtan. W swojej działalności zamierzamy działać trójtorowo: połączenia lokalne, połączenia dalekobieżne i wynajmy. Przyglądamy się uważnie naszej siatce połączeń. Będziemy likwidować linie, które nie przynoszą nam spodziewanych dochodów bo nie ma tam pasażerów, a rozwijać dochodowe. Być może niektóre skrócimy, inne wzmocnimy. Będziemy wprowadzać także nowe linie, tam gdzie widzimy potoki pasażerskie. Oczekiwania naszych pasażerów są dla nas rzeczą najważniejszą.