DLA oficjalnie z Solarisem. Umowa na 17 autobusów dla Wrocławia!
Dolnośląskie Linie Autobusowe szykują się do objęcia przewozów na liniach między Wrocławiem a Miękinią. Przed weekendem, 24 maja przewoźnik podpisał umowę z Solarisem na dostawę 17 autobusów z rodziny Nowego Urbino. Ich wrocławski debiut stał się zatem oficjalnie faktem.
Kontrakt do 2025 r.
Przypomnijmy, że DLA podpisało 20 maja z wrocławskim magistratem umowę na sześcioletnią obsługę wybranych linii autobusowych. To połączenia oznaczone numerami 117, 123, 137, 138, 917, 923, 937, 938, 940, 948 i 958. Pierwsze cztery to linie miejskie, pozostałe natomiast zapewniają komunikację między Wrocławiem a miejscowościami w gminie Miękinia. Większość rozpoczyna swoje kursy na węźle komunikacyjnym Leśnica.
W trakcie obowiązywania umowy wrocławski przewoźnik może mieć do wyjeżdżenia nawet 7 200 000 wzkm, czyli 1 200 000 wzkm rocznie. Obsługę linii rozpocznie już 7 lipca. Początkowo DLA będzie inkasowało za swoje usługi stawkę 7,29 zł/wzkm netto, a więc całkiem nieźle. A to oznacza, że firma może dzięki temu zarobić przynajmniej 54 718 740 zł brutto. Tym samym będzie to największy w wieloletniej działalności DLA samodzielnie obsługiwany kontrakt przewozowy.
Czas na Nowego Urbino dla Wrocławia
Docelowo DLA będzie obsługiwało zakontraktowane linie wyłącznie nowymi autobusami. W większości będą to Solarisy. Przed weekendem umowę na dostawę pojazdów podpisali wiceprezes DLA Wanda Zielińska oraz Waldemar Wlazło, dyrektor sprzedaży regionu południowo-zachodniego w Solarisie.
Łącznie do Wrocławia trafi 17 „jamników”- cztery nU12 i trzynaście nU10,5. Autobusy będą napędzane silnikami wysokoprężnymi typu Cummins ISB6.7E6C 250B, które zostaną zblokowane z automatami Voith D854.6. Wszystkie będą klimatyzowane, monitorowane oraz wyposażone w system informacji pasażerskiej bydgoskiego SiMS'a, który w porównaniu z dotychczas znanymi na wrocławskich „strefach” będzie posiadał kilka nowych rozwiązań. Ponadto- co nie było wymagane przez miasto- Solarisy będą posiadały trzy podwójne ładowarki USB dla pasażerów, kamerę zewnętrzną obejmującą prawą stronę autobusu oraz kamerę cofania.
Pierwsze „jamniki” w nowej odsłonie zadebiutują we Wrocławiu już we wrześniu. Pod koniec miesiąca DLA planuje oficjalną prezentację czterech „dziesiątek” i takiej samej liczby „dwunastek”. Ich wyjazd na linie planowany jest 30 września. Cała dostawa ma być natomiast zakończona najpóźniej do połowy października.
Warto dodać, że nie będą to pierwsze autobusy z rodziny Nowego Urbino we flocie DLA. Od sierpnia 2016 r. wrocławska spółka dwunastoma „jamnikami” standardowej długości obsługuje wybrane linie w ramach komunikacji miejskiej w Radomiu. O tych autobusach pisaliśmy tutaj.
Okres przejściowy
Do momentu wyjazdu nowych Solarisów DLA skorzysta z przewidzianego w umowie dobrodziejstwa w postaci okresu przejściowego. W porozumieniu z wrocławskim magistratem i Gminą Miękinia start odbędzie się przy wykorzystaniu 12 autobusów podstawowych. W okresie wakacji nie zostaną uruchomione linie 940, 948 i 958. Ich start nastąpi 1 września.
Do obsługi linii w ramach autobusów tymczasowych wykorzystane zostanie dziewięć trzyletnich Iveco Crossway'ów 10,8LE, dwa SOR-y, a także zadebiutuje pierwszy autobus podstawowy ZAZ A10.
„
