Debata nt. bezpieczeństwa ruchu drogowego
„Koszty wypadków drogowych w Polsce szacuje się na 2,1% PKB, czyli 12-13 mld zł rocznie, a koszty pośrednie na 25 mld” – poinformował podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Ryszard Krystek 13 grudnia br. podczas debaty nt. bezpieczeństwa ruchu drogowego w Centrum Multimedialnym Foksal w Warszawie. W dokumencie pt. „Polityka transportowa UE do roku 2010 – Czas na decyzję”, Unia Europejska założyła, że do roku 2010 o 50% zmaleje liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych. Oznacza to, mniej niż 20 tys. zabitych we wszystkich krajach Unii, w roku 2010. W Polsce w 2000 roku Rada Ministrów zatwierdziła GAMBIT jako Zintegrowany Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2001-2010. Program zakłada zmniejszenie o połowę liczy ofiar wypadków drogowych w Polsce do roku 2010. W 1991 roku na polskich drogach zginęło 7901 osób, w 2003 r. odnotowano 5640 ofiar wypadków drogowych. Celem Programu GAMBIT jest zmieszenie liczby ofiar śmiertelnych wypadków na drogach do 4000 w 2010 roku. Jak poinformował z-ca Głównego Inspektora Transportu Drogowego Tomasz Połeć zdecydowana większość wypadków drogowych ma miejsce w dobrych warunkach atmosferycznych (68,5%), w ciągu dnia (66,3%), na prostym odcinku drogi (58%). Wypadki autobusowe stanowią zaledwie 0,96% wszystkich wypadków drogowych. „Sposobem na bezpieczeństwo na polskich drogach jest praca u podstaw – jedna wielka edukacja” – powiedział w trakcie debaty Przewodniczący Stowarzyszenia Psychologów Transportu Wiesław Bratos. „Wybierajmy rzetelne szkoły nauki jazdy, wybierajmy rzetelne stacje diagnostyczne” – dodał.
