De Lijn przechodzi z hybryd na elektrobusy: 350 e-busów w koszyku!

1 czerwca zarząd firmy transportowej De Lijn poinformował, że ogłosi przetarg na zawarcie umów ramowych na zakup łącznie 350 autobusów elektrycznych plus koniecznej infrastruktury ładowania do ich ładowania.

Wartość całego kontraktu szacowana jest na 190 do 230 mln euro.

Hybrydy i elektrobusy

Plan De Lijn jest taki, że firma chce zamówić łącznie 350 elektrobusów, z czego pierwsze 60 szt. elektrycznych 12-metrowych pojazdów miałoby wejść do eksploatacji jesienią 2022 roku.

Ramowe umowy mają zostać zawarte z dwoma dostawcami z możliwością skorzystania z dodatkowych opcji. Wstępne wymagania flamandzkiego operatora są takie:

• Pojazdy muszą przejechać co najmniej 220 kilometrów bez ładowania.
• Muszą być wyposażone w elektryczną rampę do wjazdu wózkach inwalidzkich lub wózkach dziecięcych.
• Powinny mieć „przyjemny charakter” poprzez „ciepłe podłogi imitujące drewno, oświetlenie LED oraz siedzenia ze sztucznej skóry”.

Pojazdy mają stacjonować w trzech zajezdniach, które będą przystosowane pod obsługę autobusów elektrycznych:  

• Genk-Winterslag,
• Destelbergen koło Gandawy
• Kortrijk.

De Lijn od 2019 roku kupuje autobusy z napędami alternatywnymi, ale na razie były to tylko hybrydy. Pierwsze pojazdy z napędem hybrydowym marki VDL zamówiono w 2019 r. Teraz ma dołączyć do nich „opcja” w wysokości 70 egzemplarzy. De Lijn chce, aby do 2035 r. cała jego flota pojazdów była wolna od emisji.