Dalsze sukcesy Récreo na rynku francuskim

[[busswiat/42003/l_wyk1.gif||center]][[busswiat/42003/l_wyk2.gif||center]]

W roku 2002, pomimo spadku całkowitej sprzedaży autobusów na rynku francuskim, wzrost nastąpił w segmencie autobusów szkolnych. Rekordowy wynik osiągnął tutaj produkowany przez Karosę model Irisbus Récreo, którego sprzedaż wzrosła o 22,4% do poziomu 672 sztuk. Sukces produktów czeskiej firmy we Francji podkreśliło także stosunkowo udane wprowadzenie modelu Axer, którego dostarczono w liczbie 155 sztuk. Dzięki temu, Karosa znacznie umocniła swoją pozycję we Francji, osiągając blisko 20% udział w tak ważnym rynku. Zestawienie ilustruje sprzedaż nowych autobusów we Francji w roku 2001 i 2002:
Tabela wykazuje jasno, że sprzedaż autobusów szkolnych we Francji nadal ma dynamiczną tendencję wzrostową, a producenci są zgodni co do tego, że jest mało prawdopodobne, aby w najbliższych kilku latach sprzedaż pojazdów szkolnych miała spaść. Warunki określane w ogłaszanych przetargach wymuszają na przewoźnikach odmładzanie parku autobusowego i spora ich liczba nie zakończyła jeszcze procesu wymiany posiadanych pojazdów. Inną tendencją, która powoduje wzrost zainteresowania autobusami szkolnymi, jest używanie ich nie tylko w celu dowożenia dzieci do szkół, ale także na krótkich, regularnych połączeniach lokalnych. „Około jedna czwarta wszystkich autobusów Récreo, jakie sprzedajemy, przystosowana jest nie tylko do przewozów szkolnych, ale także do innych rodzajów komunikacji.” – powiedział dyrektor naczelny IrisBus France, Antoine Garnier, w wywiadzie dla czasopisma Bus&Car.
Tabela pokazuje sytuację na, uważanym za bardzo perspektywiczny, francuskim rynku autobusów szkolnych.
Siedem lat po wprowadzeniu modelu Récreo na rynek francuski, już czwarty rok z rzędu jest on najlepiej sprzedającym się autobusem szkolnym. Pod koniec ubiegłego roku, liczba wyeksportowanych autobusów Récreo przekroczyła 2 800 sztuk. Oczekuje się, iż już wkrótce osiągnięta zostanie magiczna liczba 3 000 sztuk.