Czy Volvo kupi Daewoo Lublin?

Jak pisze Jacek Brzuskiewicz na łamach Gazety Wyborczej (14.02.2005) – Volvo chce kupić fabrykę po upadłym Daewoo Lublin. Szwedzi chcą tam produkować samochodowe części. Pracę znajdzie 200 osób. W imieniu Volvo o kupno fabryki wystąpiła firma Ecris Polska, spółka zależna szwedzkiego koncernu. Przed kilku dniami na biurko syndyka DMP Leszka Liszcza trafił w tej sprawie list intencyjny odsłaniający szczegóły spodziewanej transakcji. Liszcz: – Szwedzi chcą rozwinąć w Lublinie szeroką działalność w przemyśle motoryzacyjnym. Zamierzają produkować przede wszystkim blachy karoseryjne, a także uruchomić nowoczesną lakiernię i montownię podzespołów samochodowych. „Gazeta Wyborcza” nieoficjalnie dowiedziała się, że w Lublinie mają być wytwarzane części karoserii przede wszystkim do ciągników siodłowych, pojazdów dostawczych, niektórych typów autobusów oraz – co brzmi sensacyjnie – do aut osobowych. Szwedzi mieliby tu tłoczyć części, lakierować, a nawet montować całą karoserię. Produkcja byłaby prowadzona we wzniesionej przez spółkę DMP pod koniec lat 90. nowoczesnej fabryce, gdzie miał być montowany następca Lublina, samochód dostawczy LD 100. O ostatecznym wyborze kontrahenta zadecyduje jednak przetarg, który syndyk DMP ma ogłosić jeszcze w lutym. Według szacunków wartość fabryki wynosi 38 mln zł. Tyle wynieść ma też cena wywoławcza. Niewykluczone jednak, że będzie wyższa, bo Szwedzi prawdopodobnie nie będą jedynym chętnym do przejęcia fabryki. W branży motoryzacyjnej mówi się, że chęć jej zakupu wyrazić będzie chciała także polsko-rosyjska spółka Intrall, która w Lublinie składa już samochody dostawcze Lublin i wozy terenowe Honker. Według wielokrotnie składanych deklaracji Intrall chce na terenie DMP zwiększyć produkcję z myślą o eksporcie. więcej: www.wyborcza.pl