Czwarty elektryczny przegub w Krakowie. Na testach

27 lipca na krakowską linię nr 169 wyjechał przegubowyautobus elektryczny Solaris Urbino 18 electric, który zostanie poddany intensywnymtestom – do końca roku.

Warto podkreślić, że do tej pory MPK eksploatowało trzy trzyosioweelektrobusy – Urbino 18 electric z 2017 r. Teraz – zarówno pod kątem złożonegoprojektu do CUPT, jak i e-Busa 2.0 – przyszedł czas kolejny MEGA sprawdzian.

-„Autobus będzie testowany przez MPK SA przez najbliższepięć miesięcy, do końca grudnia 2019 roku. To już 27 bezemisyjny autobus, którykursuje w Krakowie. Testy tego pojazdu to efekt m.in. ustawy oelektromobilności, która wymaga od przewoźników, aby już od 2021 roku pojazdyelektryczne stanowiły 5 proc. całej floty. Dlatego MPK SA już terazprzygotowuje się do zakupu większej liczby takichpojazdów” – powiedział Marek Garncarczyk, rzecznik prasowy MPK Kraków.

Testowany w Krakowie autobuselektryczny ma 18 metrów długości i może jednorazowo przewieźć 111 osób, w tym38 na miejscach siedzących. Posiada automatycznie wysuwaną platformę dla osóbporuszających się na wózkach, klimatyzację, monitoring i automat biletowy, wktórym za bilet zapłacimy monetami i kartą. Jest także wyposażony w pantografzamontowany na dachu umożliwiający szybkie ładowanie baterii.

Krakowska e-flota

Przypomnijmy, że aktualny elektrycznytabor MPK Kraków:

• Solaris Urbino 8,9 electric – 4 szt.

• Solaris Urbino 12 electric – 19 szt.

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Solaris Urbino 9 na testach w PGKiM Sandomierz. W planach 18 elektrobusów
  • Po testach – konsultacje rynkowe. Płock coraz bliżej autobusów wodorowych

• Solaris Urbino 18 electric – 3 szt.

• Testowy Solaris Urbino 18 electric– 1 szt.

„