Częstochowa – czas na bilans zasady „przednich drzwi”

Mija właśnie pół roku od wprowadzenia przez częstochowskie MPK zasady, w myśl której do autobusu można wsiadać tylko przednimi drzwiami. Można, zatem pokusić się o pierwsze próby podsumowania zalet i wad tego rozwiązania. Głównym argumentem na rzecz wprowadzenia systemu wsiadania tylko przednimi drzwiami był wzrost wpływów ze sprzedaży biletów. I rzeczywiście jak powiedział nam Krzysztof Nabrdalik, prezes MPK Częstochowa, te dochody istotnie wzrosły. -„W okresie marzec – sierpień 2004 roku ogólny przyrost przychodów netto ze sprzedaży biletów w porównaniu do analogicznego okresu 12003 roku wyniósł l 327 971 złotych”. Różnice kwotowe dynamiki przychodów miesięcznych za okres marzec – sierpień 2004 w porównaniu do okresu marzec – sierpień 2003 roku kształtowały się następująco:

-„Do końca 2004 roku planowany jest dodatkowy przyrost przychodów netto ze sprzedaży biletów w wysokości 500 tysięcy złotych – mówi Krzysztof Nabrdalik. – W/w wzrost wpływów byłby wyższy, jest jednak hamowany przez zaobserwowany, bardzo duży wzrost liczby osób korzystających z prawa do bezpłatnych przejazdów na podstawie orzeczeń Powiatowego Zespołu d/s Orzekania o Stopniu Niepełnosprawności oraz decyzji Zakładu Ubezpieczeń Społecznych. Są to osoby posiadające orzeczenie o niepełnosprawności z tytułu schorzeń narządów ruchu oraz osoby o znacznym stopniu niepełnosprawności z tytułu innych schorzeń lub świadczeniobiorcy ZUS całkowicie niezdolni do pracy oraz świadczeniobiorcy częściowo niezdolni do pracy z tytułu schorzeń narządów ruchu.”

Co stanowi najsłabsze ogniwo w skutecznym egzekwowaniu zasady wsiadania przednimi drzwiami? Co można byłoby jeszcze udoskonalić w tym systemie?

Najsłabszym ogniwem w skutecznym egzekwowaniu zasady wsiadania pierwszymi drzwiami jest brak dostatecznego zaangażowania kierowców autobusów. Udoskonaleniem w tej sytuacji byłoby zastąpienie kierowców urządzeniami sygnalizującymi akustycznie kasowanie biletu, przy obowiązującej zasadzie: każdy wsiadający pasażer musi skasować bilet lub uprawnienie do przejazdu.

Na co firma przeznaczy dodatkowe dochody uzyskane ze większej sprzedaży biletów?

Dodatkowe przychody firma przeznaczy na powiększenie taboru autobusowego przez zakup używanych autobusów (3 przegubowych i 7 solo – red.) oraz na naprawy dewastowanych wiat przystankowych.