Czeska premiera autobusu gazowego SOR NSG12

Pierwsze dwa z piętnastu nowych egzemplarzy autobusów SOR NSG12 właśnie dojechały do czeskiego miasta Frydek-Mistek i przekroczyły bramy zajezdniprzy ulicy Ostrawskiej.

To pierwsze tego typu pojazdy czeskiego producenta w ramachnowej serii NS12. Do tej pory składała się ona z wersji diesel i electric.Teraz przyszedł czas na gaz.

Po testach – dostawa. A premiera?

O nowych pojazdach było już wiadomo od lutego, kiedy toprzechodziły pierwsze testy drogowe. Przypomnijmy jednak, że SOR wygrałprzetarg na dostawę 15 szt. autobusów napędzanych sprężonym gazem CNG dlamiasta Frydek-Mistek już w grudniu 2019 r.

Produkcję nowych autobusów fabryka w Libchavy rozpoczęła bezspecjalnego rozgłosu i tym samym premiera nowym modelu odbyła się trochę pocichu. Spodziewamy się, że ten pojazd zostanie pokazany na listopadowej wystawieCzechbus 2020 (24-26.11) w Pradze i tam nastąpi jego oficjalny debiut. Chyba, żefirma zdecyduje się na wcześniejszy pojazd w Polsce.

Co kupił Frydek-Mistek?

W ramach kontraktu dla czeskiego miasta Frydek-Mistek SOR zaproponowałza swoje nowe pojazdy sumę ok. 95,937 mln CZK / 15,83 mln PLN netto, co daje jednostkowącenę NSG12 na stosunkowo wysokim poziomie 1,055 mln PLN netto. Taka oferta zostałozaakceptowane przez lokalnego przewoźnika – 3CSA, która obecnie po fuzji należy do GrupyTransdev.

Nowe gazowe SOR-y to klas MAXI, mierzą 12 metrów, sąszerokie na 2,55 i wysokie na blisko 3,29 metra. Na pokładzie mogą pomieścić101 pasażerów, z czego 33 na miejscach siedzących, a na bezstopniowychmiejscach siedzących może podróżować 16. pasażerów. Wyposażenie obejmuje m.in.klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej firmy Spheros, czy też ładowarki USB.

Pojazdy czekają jeszcze uzbrojenie w SIP i zapewne wokolicach lipca wyjadą już na ulice Frydka-Mistka. Wówczas też na zajezdniprzewoźnika powinniśmy mieć już komplet autobusów.

Trochę techniki

Poniżej prezentujemy dane techniczne nowego modelu SORNSG12:

• Długość: 12000mm

• Szerokość: 2550mm

• Wysokość: 3290mm

• Pojemność pasażerska: 101-108 miejsc

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Arriva powołała autobusowy zeroemisyjny instytut
  • MZK Toruń pokazało swoje pierwsze autobusy elektryczne. Od Solarisa

• Miejsca siedzące: 25-33

• Wysokość podłogi: 325mm

• Układ drzwi wejściowych: 2-2-2

• Szerokość drzwi: 1200mm

• Ciężar autobusu: 11100kg

• Silnik: FPT CURSOR 8 F2BFA602

• Pojemność skokowa silnika: 7800 dm3

• Moc kW / KM: 213 / 290

• Skrzynia biegów: ZF Ecolife 6AP1200B

„