Continental: Od 100 lat na polskim rynku

Producenci opon mogą być zadowoleni. W ocenie firmy Continental Opony Polska w tym roku sprzedaż opon do autobusów i ciężarówek wzrośnie o około 15%, a to oznacza, że zostanie sprzedanych 900 tys. sztuk opon. Wszystko dlatego, że ubiegła zima była dość ostra i hurtownie wyprzedały cały zapas. W środę w warszawskich hotelu Airport Okęcie Continental podsumował wyniki za rok ubiegły i przedstawił prognozy dotyczące roku bieżącego. Spotkanie było tym bardziej podniosłe, że w tym roku firma świętuje jubileusz 100-lecia obecności na polskim rynku. Gościem specjalnym konferencji był, również z tego powodu, Członek Zarządu koncernu Continental –Nikolai Setzer, który przedstawił plany firmy i strategię na nadchodzące lata. Continental jest dziś liderem oponiarskiego rynku w Europie i pozycję tę nadal chce umacniać. Koncern w 2010 roku osiągnął przychód ze sprzedaży na poziomie 104 mld zł –poinformował Setzer. Zapowiedział także zwiększanie istniejących mocy produkcyjnych oraz rozbudowę fabryk na rynku europejskim. Pozwoli to na zwiększenie dostępności nowego ogumienia i zaspokoi szybko rosnący popyt. Firma zamierza również wybudować nową fabrykę w Stanach Zjednoczonych zdolną wyprodukować 4 mln opon rocznie. Ponadto w brazylijskim zakładzie koncernu planowane jest podwojenie ilości wytwarzanego ogumienia z 4,5 mln do 9 mln sztuk. Globalna strategia producenta przewiduje także zwiększanie zaangażowania na rynku azjatyckim. Dwoma kluczowymi filarami koncernu na Dalekim Wschodzie są uruchomiony wiosną tego roku zakład w Chinach oraz przejęta fabryka opon Modi Tyres Ltd. w Indiach. Mając na uwadze rynek polski Nikolai Setzer stwierdził, że pozostaje on jednym z kluczowych rynków w Europie. Continental jest w naszym kraju drugim największym dostawcą ogumienia. W ubiegłym roku sprzedał tu 2,4 mln opon. Silna pozycja krajowego oddziału Continental umożliwia także skuteczną koordynację działań na wschodzie Europy i zwiększanie zaangażowania firmy w krajach nadbałtyckich i na Ukrainie. W ubiegłym roku firma osiągnęła 104 mld PLN (26 mld EUR) przychodu, z czego ponad 27% stanowiła sprzedaż opon. Równie istotną pozycję w strukturze przychodów firmy stanowią produkty z segmentów: wyposażenie wnętrza samochodu (Interior 21%), podwozie i bezpieczeństwo (Chassis &Safety 22%) oraz układ napędowy (Powertrain 18%). Produkty z kauczuku, inne niż opony oraz z tworzyw sztucznych pochodzące z oferty ContiTech stanowiły 12% sprzedaży.

Continental oferuje szeroką gamę opon, praktycznie do każdego pojazdu. W segmencie autobusów wskazać należy na cztery rodzaje opon proponowanych przez koncern. Motorway –reklamowane jako „Bezpieczne”, przeznaczone dla autobusów, kursujących na trasach dalekobieżnych. Do użytku na autostradach, drogach ekspresowych, do jazdy z dużymi prędkościami. Allround –według Continentalu „Trwałe”, do stosowania w autobusach, które docierają w trudnodostępne zakątki i jeżdżą po nienajlepszych drogach –regionalnych i międzymiastowych. Dobre także na drogi pofałdowane i wijące się. City –jak sama nazwa wskazuje z przeznaczeniem do wykorzystania w autobusach miejskich, często hamujących i zatrzymujących się. I wreszcie Winter –czyli opony zimowe.