Continental na Internationale Automobil-Ausstellung IAA

Goście wrześniowego Międzynarodowego Salonu Samochodowego Hanower 2006, którzy odwiedzą stoisko Continental, będą mieli możliwość zapoznania się z pełnym asortymentem opon do samochodów ciężarowych, innowacjami Continental w zakresie opon zimowych a także nowościami produktowymi. Salon 2006 to oficjalna prezentacja opony 495/45R22.5 HDL1 Superdrive. Opona ta ma zastąpić koła bliźniacze na osi napędowej. Przy budowie opony szeroko wykorzystano najnowsze zdobycze przemysłu chemicznego, dzięki którym opona charakteryzuje się małym ugięciem Mniejsza absorpcja energii redukuje zaś opory toczenia, a te z kolei przekładają się na energooszczędność, czyli zmniejszenie zużycia paliwa. Poza tym optymalny kontur w połączeniu z wytrzymałością całej konstrukcji przyczynia się do zwiększenia maksymalnych przebiegów nowych opon Continental.Kolejną atrakcją stoiska będzie prezentacja już dostępnej na polskim rynku opony naczepowej w rozmiarze 445/45R19.5 HTL1, która jest uzupełnieniem oferty marki Continental dla segmentu naczep typu mega o oponę o nośności osi 9t, obok dobrze znanej na rynku opony 385/55R19.5 HTL przeznaczonej do naczep o nośności osi 8t.
Wrześniowy Salon IAA to doskonałe miejsce do powrotu do tematu opon zimowych. Continental w swoim asortymencie opon zimowych do samochodów ciężarowych uwzględnił nie tylko najnowsze rozwiązania technologiczne, ale również stan dróg, po których wyposażone w nie samochody będą się poruszać. Zaprezentowane zostaną nowe opony: Winter HSW Scan 385/55 R 22.5 oraz Winter Scan 315 R 22.5
Każdy z odwiedzających stoisko będzie mógł zapoznać się z rozwiązaniami technologicznymi prezentowanymi przez dział ContiTech a także gotowymi produktami. Prezentacji dokonają specjaliści Continental, jak również będzie można skorzystać z multimedialnych stanowisk prezentacyjnych.
Podczas dni prasowych, 20 września 20006r. o godz. 12.00 na stoisku odbędzie się konferencja prasowa, podczas której wystąpi Członek Zarządu Continental AG dr Hans-Joachim Nikolin. Przedstawi cele strategiczne Działu Opon Ciężarowych Continental oraz omówi perspektywy rozwoju tego segmentu rynku. Polscy dziennikarze będą mogli również zwiedzić fabrykę opon Continental AG w Hanowerze. „To naprawdę okazja, móc przyjrzeć się z bliska poszczególnym etapom pracy nad oponą –od momentu projektu, przez dobór technologii i komponentów, aż po samą fazę produkcji. Wizyta w fabryce doskonale oddaje synergię pracy poszczególnych działów Continental, a także uświadamia, jak skomplikowany to proces”–mówi Marcin Cywiński z Działu Marketingu Opon Ciężarowych Continental Opony Polska.

Informacje o Continental Opony Polska

Continental Opony Polska (COP), polski oddział koncernu Continental AG, rozpoczął działalność w styczniu 1997 r. Początkowo COP prowadził wyłącznie działalność przedstawicielską.
Od stycznia 1999 r. COP rozpoczął działalność handlową
i dystrybucyjną w zakresie opon osobowych, ciężarowych, rolniczych i przemysłowych produkowanych przez Grupę Continental marek: Continental, Barum, Semperit, Uniroyal, Mabor, Gislaved, Viking, General Tire. Od 2004 r. oferta COP została rozszerzona o opony do motocykli i skuterów.
Więcej informacji o firmie, jej działalności w Polsce i produktach można znaleźć na stronie www.continental.pl

Informacje o Continental Truck Tyres Europe

Continental Truck Tyres jest jednym z głównych producentów najwyższej jakości opon do samochodów ciężarowych, przemysłowych oraz autobusów (marki: Continental, Uniroyal, Semperit, Barum). W 1978 r. firma wprowadziła dostępny całą dobę serwis pomocy awaryjnej ContiBreakdownService, dzięki któremu kierowcy mogą uzyskać pomoc we wszystkich krajach europejskich. Firma Continental jest oficjalnym sponsorem Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2006.
Więcej informacji na temat firmy można znaleźć na stronach www.conti-online.com oraz www.contisoccerworld.com