Cieszyn dokłada i wybiera dostawców autobusów elektrycznych: Automet i Solaris
Jak poinformowała 12 kwietnia burmistrz Cieszyna, Gabriela Staszkiewicz - miasto dokonało wyboru najkorzystniejszych ofert w przetargu na dostawę sześciu autobusów elektrycznych.
O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w InfoBusie. Cztery z nich będą 12-metrowe, a dwa 8-metrowe. Firmy Solaris i Automet Group dostarczą je wiosną 2024 r. Takie informacje przekazał 12 kwietnia PAP, natomiast nie ma jeszcze oficjalnej decyzji na stronie postępowania. Natomiast jeżeli Cieszyn dołożył do tego zamówienia - trudno o inną decyzję.
dwie części
Przetarg podzielony był na dwie części. Pierwsza obejmowała dostawę czterech autobusów 12-metrowych, na co samorząd przeznaczył 11,3 mln zł.
Jedna z dwóch ofert, złożona przez Solaris Bus&Coach, zmieściła się w tej kwocie i została wybrana.
Druga część dotyczyła dostawy dwóch 8-metrowych autobusów. Cieszyn miał na to 2,7 mln zł. Jedyna złożona propozycja – Automet Group z Sanoka - opiewała na 3,02 mln zł, natomiast ostatecznie też została przyjęta.
-„Nie będziemy unieważniali przetargu. Starczy nam pieniędzy. Będziemy mieli duże solarisy i mniejsze autobusy z Sanoka" - poinformowała w środę PAP burmistrz Cieszyna Gabriela Staszkiewicz. "Umowy podpiszemy w najbliższym czasie” – dodała.
Jak wskazała, po podpisaniu umowy pierwsze dwa dłuższe autobusy miałyby dotrzeć do miasta po 11 miesiącach, a dwa kolejne - 60 dni później. Dostawca z Sanoka będzie miał rok na przekazanie dwóch krótszych pojazdów. Wszystkie autobusy będą przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Mają być wyposażone w klimatyzację, system dynamicznej informacji pasażerskiej, wewnętrzny monitoring wizyjny i kasowniki biletów elektronicznych.
Dłuższe autobusy częściowo zastąpią najbardziej wysłużone w taborze komunalnego przewoźnika w Cieszynie, natomiast krótsze zostaną wykorzystane do odtworzenia linii śródmiejskiej.
Z ZTP 2.0
Cieszyn na zakup sześciu autobusów elektrycznych otrzymał 12,86 mln zł w formie dotacji i pożyczki z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Miejscowy przewoźnik komunalny posiada już dwa 10-metrowe, elektryczne autobusy Solaris, które dotarły latem ubiegłego roku. Kosztowały 4,62 mln zł. Pod koniec 2021 r. na ulice wyjechały także dwa nowe autobusy Solaris Urbino 10 napędzane silnikami wysokoprężnymi, spełniającymi normę Euro 6. W każdym podróżować może 75 pasażerów. Koszt zakupu wyniósł 2,25 mln zł.
Cieszyńska komunikacja miejska ma ponad 20 autobusów. (PAP)
