Chrzanów: koniec Międzygminnego ZK KM?

Jak informuje gazeta „Przełom’ (26.01.2005) – tylko do końca 2005 roku Chrzanów będzie członkiem związku
komunikacyjnego z Libiążem i Trzebinią, postanowili radni. Do tego czasu, albo burmistrzowie dogadają się w sprawie nowego zorganizowania transportu publicznego i sprawiedliwych rozliczeń, albo czeka nas transportowa rewolucja, co nie znaczy, że pasażerom będzie trudniej podróżować. Inną przyczyną wystąpienia gminy Chrzanów z ZK KM jest, co zaznaczył burmistrz Ryszard Kosowski – nepotyzm, czyli obsadzanie stanowisk pracy w związku przez krewnych i znajomych jego kierownictwa. To zjawisko, jak podkreślił radny Edward Przepiórka, dotyczy szczególnie kolektury biletowej. Co dalej z komunikacją miejską? – pyta gazeta. -„Są w Polsce gminy i powiaty, gdzie nie ma żadnych związków komunikacyjnych – mówi radny Ryszard Leśniak. – Przewozowe usługi zabezpiecza doskonale wolny rynek, a publiczna administracja tylko go kontroluje. w takim wariancie gmina Chrzanów zaoszczędziłaby 1,5 mln zł rocznie, finansując tylko kilka etatów kontrolerów. Mamy świadomość, że w takiej opcji znikają ulgi dla młodzieży i ludzi starszych, jednak życie uczy, że zrekompensować je mogą konkurencyjne ceny biletów. Gmina może dotować też tylko kursy
nocne, wczesnoranne i świąteczne. Jestem przekonany, że prywatni przewoźnicy szybko wypełnią lukę powstałą po przewoźnikach związku. Zresztą ZK KM już dziś kupuje u nich usługi- uważa radny Ryszard Leśniak. Jego zdanie podzieliła większość chrzanowskich radnych, bo tylko trzech wstrzymało się od głosu nad uchwałą o wystąpieniu z ZK KM. Ciekawe jak zachowają się teraz radni z Trzebini i Libiąża.