Busworld 2023: Czy autobusy Zhongtong wjadą do Polski? Są już na Litwie
We wrześniu litewski Altas Auto – jeden z europejskich liderów w produkcji MINI autobusów – został także przedstawicielem chińskiej marki Zhongtong.
W ten sposób firma poszerzyła swoje portfolio o pojazdy średniej wielkości, czyli midibusy. Biorą pod uwagę aktywność Litwinów na rynku nowych autobusów, można spodziewać się, że wkrótce zobaczymy te pojazdy na litewskich drogach. I nie tylko. Przedstawicielstwa oficjalnie zadebiutuje na targach Busworld w Brukseli.
Od MINI do MIDI
Jeden z wiodących europejskich producentów minibusów, Altas Auto rozszerzy swoje portfolio o dwa nowe autobusy elektryczne o zwiększonej pojemności pasażerskie. To efekt strategicznej współpracy z firmą Zhongtong Bus, która ma 15-letnie doświadczenie w produkcji pojazdów elektrycznych.
W przededniu Busworld 2023, obie strony podpisały umowę partnerską, a pierwszy owoc tej współpracy – elektryczny autobus miejski – zostanie zaprezentowany na stoisku Altas Auto w Brukseli.
To pierwszy pojazd dla miejskiego transportu publicznego. W oparciu o ten model ma powstać cała linia średniej wielkości elektrobusów spełniających europejskie specyfikacje i wymagania.
-„Strategiczne partnerstwo umożliwi dwóm firmom realizację naszych celów. To połączenie kompetencji Zhongtong w produkcji autobusów elektrycznych i doświadczenie Altas Auto na europejskim rynku małych autobusów. Po tej współpracy oczekujemy w przyszłości umocnienia naszej pozycji i stworzenia solidnej podstawy dla jeszcze ściślejszej współpracy z Zhongtong w przyszłości” – powiedział Edvardas Radzevičius, dyrektor generalny Altas Auto.
Dodajmy, że litewska produkcja minibusów opiera się przede wszystkim na pojazdach marki Mercedes Benz Sprintera i MAN TGE. Altas deklaruje, że może dostarczyć ok. 700 minibusów rocznie na europejski rynek. Przy zatrudnieniu ok. 200 osób. Od 2002 roku firma działa na 18 rynkach europejskich i jest m.in. dedykowanym wykonawcą minibusów MAN TGE City, sprzedawanych w sieci MAN w całej Europie.
Miejska linia
Chiński prototyp ma 7,5 m długości i niecałe 2,1 m szerokości. Jego pojemność wynosi do 37 pasażerów. Pojazd został zaprojektowany z myślą o łatwej jeździe po wąskich ulice miast, do których trudno dojechać konwencjonalnymi autobusami. Autobus ten może być również skutecznym rozwiązaniem do obsługi podmiejskich obszarach o niskim zagęszczeniu pasażerów,
Jeszcze większy model – o długości całkowitej 8,7 mi i pojemności maksymalnej do 60 pasażerów – zostanie zaprezentowany w najbliższym czasie.
Zhongtong od wielu lat eksportuje produkowane przez siebie autobusy do wielu krajów na całym świecie, ale dopiero od niedawna próbuje wejść na europejski rynek autobusów. Teraz na tej drodze wybrał sobie Altas Auto jako partnera.
-„Mamy nadzieję, że wykorzystując nasze kompetencje w produkcji autobusów elektrycznych oraz umiejętności i wiedzy Altas Auto na europejskim rynku małych i średnich autobusów, będziemy w stanie w stosunkowo krótkim czasie stworzyć i dostarczyć produkty wysokiej jakości, spełniające oczekiwania klientów” – zapewnił Jiliu Li, dyrektor generalny Zhongtong Bus Europe GmbH.
Na koniec dodajmy, że Zhongtong to jeden z największych producentów autobusów w Chinach. Firma powstała w 1958 roku i początkowo specjalizowała się w produkcji i naprawach wszystkich pojazdów użytkowych. W 1971 roku rozpoczęła produkcję autobusów. Dzisiaj eksportuje swoje produkty do ponad 100 krajów i jest jednym z największych autobusowych eksporterów w Chinach. Od 15 lat produkuje różnej wielkości autobusy elektryczne, które mają stanowić 60 proc. całkowitego portfela produkcyjnego zaplanowanego na ten rok.
