Busworld 2019: Otokar Kent po stronie Low Entry

Otokar nie odpuszcza i na każdych targach autobusowych pokazuje się z jak najlepszej strony. Nie inaczej będzie na tegorocznym Busworld.

Turecki producent pokaże pięć autobusów, w tym jedną premierę. A będzie ona tym, co jest mottem tureckiego producenta. Na brukselskich targach Otokar pokaże autobusy:

• eKENT C

• KENT C CNG

• KENT U LE

• wersję szkolną TERRITO U

• ULYSO T z windą

Ulyso T, czyli mocna strona Otokara
W tym roku konstrukcja będzie obchodziła swoje trzecie urudziny. Prócz nowego, aczkolwiek bardzo delikatnego i jednocześnie eleganckiego designu była ona zwiastunem kolejnej generacji autobusów tureckiego producenta. Dodatkowo zapewnia więcej komfortu, większą pojemność pasażerską i optymalne koszty operacyjne. Z mocniejszym silnikiem, niskim zużyciem paliwa, wysokim poziomem komfortu pojazd ten będzie w stanie zwiększyć wygodę pasażerów, kierowców oraz zysk operatorów.

Elektryczny Kent
Otokar od dawna pracował nad pojazdami napędzanymi paliwami alternatywnymi. Pierwszy autobus hybrydowy pokazał już w 2007 r., a premierowy autobus elektryczny klasy MIDI (Vectio C) w 2012 r. Równolegle Otokar pracował również nad autobusami CNG, które w ostatnim czasie spotkały się z rosnącym zainteresowaniem na rynkach europejskich (m.in. w Hiszpanii).

-„Dziś jesteśmy szczęśliwi i dumni z wprowadzenia e-Kent C, nowego 12-metrowego autobusu miejskiego Otokar, tutaj na Kongresie UITP. Otokar koncentruje się teraz na przyszłości, oferując rozwiązanie transportowe, które przyczynią się do zrównoważonego rozwoju miast i pomogą poprawić jakość życia ich mieszkańców” – mówił Ali Murat Atlas, dyrektor generalny Otokar Europe.

Busworld to drugi w historii pokaz e-Kenta C. Będą one dostępne na rynku od 2020 r., natomiast turecka firma już uczestniczy w postępowaniach przetargowych w Europie. Cechy szczególne „e-propozycji” Turków? Niesamowicie przestronne wnętrze, wydajne baterie i sprawdzone rozwiązania.

Kent U LE
Absolutną nowością będzie premiera dedykowane dla przewozów podmiejskich Otokara Kenta U LE. Koncept opiera się na mixie najlepszych rozwiązań z Kenta LF oraz Terito. Efekt? Ma nim być autobus, dla którego nie będzie wyzwań nie do pokonania. I to ta konstrukcja będzie najmocniejszym atutem Otokara na tegorocznym Busworld.

„