Busworld 2019: Neobus uderzył w dzwon 15 razy

Długoletnią tradycja na stoisku VDL na Busworld jest obwieszczaniegongiem o złożonym zamówieniu na nowy autobus. Jeden sygnał – jeden pojazd. Wtym roku polski przewoźnik Neobus bił w dzwon aż 15 razy.

To oznacza, że podkarpacka firma ponownie przystąpiła do gruntownej wymianyswojej floty – ponownie w oparciu o holenderską markę. Przypomnijmy, żełącznie flota Neobus liczy sobie teraz ok. 35 autokarów, w tym 19 egzemplarzy nosilogo VDL. Do tego dochodzą jeszcze pojazdy Irizar, które co roku firma sukcesywnie wzmacniają tabor przewoźnika.

Piętra i czternastki 

Najnowsze zamówienie bazuje ponownie na umowie wynajmudługoterminowego i przede wszystkim oznacza wymianę taboru plus jego lekką rozbudowę.W zdecydowanej większości nowe pojazdy trafią na ekspresowe linie Neobus.

Tegoroczny kontrakt obejmuje następujące modele: 

• 4 szt. trzyosiowych, piętrowych autobusów VDL FDD2-141 o następującejspecyfikacji: układ napędowy to silnik Paccar MX13 o mocy 510 KM plus automatZF AStronic, a pojemność pasażerska to 94+1+1 miejsc;

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Solaris Urbino 9 na testach w PGKiM Sandomierz. W planach 18 elektrobusów
  • Po testach – konsultacje rynkowe. Płock coraz bliżej autobusów wodorowych

• 11 szt. trzyosiowych autobusów FHD2-148 o następującejspecyfikacji: układ napędowy to silnik Paccar MX13 o mocy 460 KM plus automatZF AStronic, a pojemność pasażerska to 59+1+1 miejsc.

Pierwsze trzy – w wersji 14 metrowej – wzmocnią tabor Neobusjuż w listopadzie.

„