Busworld 2019: Międzymiastowe piętro od ADL
Alexander Dennis, jeden z największych na świecie niezależnych producentów autobusów pokazał na Busworld europejską, międzymiastową wersję trójosiowego autobusu piętrowego Enviro500. Wystawiany pojazd jest dla szwajcarskiego klienta PostAuto.
Łącznie ADL sprzeda do Szwajcarii 32 Enviro500. To to podwójny debiut marki w Kantonach.
Jak wskazuje ADL Enviro500 to najlepiej sprzedający się trzyosiowy piętrowy autobus na świecie, zapewniający wydajny, komfortowy transport o dużej pojemności pasażerskiej przy jednoczesnej kompaktowej powierzchni użytkowej. ADL wykorzystał swoją globalną wiedzę, aby dostosować Enviro500 do wymagań europejskich operatorów, zachowując jednocześnie korzyści wynikające ze wspólnych komponentów i konstrukcji zaprojektowanych wspólnie z flotą ponad 17 000 autobusów dwupokładowych na całym świecie.
Kontynentalny Enviro500
Europejski Enviro500 jest dostępny w specyfikacji klasy I dla tras miejskich, a teraz także w homologacji klasy II dla usług międzymiastowych i regionalnych. W tej konfiguracji oferuje 74 fotele z wysokim oparciem i pasy bezpieczeństwa, a także do dwóch miejsc dla wózków inwalidzkich i do 40 osób stojących. Dzięki trzem drzwiom, dwóm schodom i całkowicie bezstopniowemu dolnemu pokładowi ułatwia szybki przepływ pasażerów. Długość 13,0 m zapewnia zwrotność, a jego całkowita wysokość 4,0 m pozwala na elastyczną pracę we wszystkich krajach europejskich.
Sześć specyfikacji Enviro500 klasy II jest obecnie dostarczanych do PostAuto we wschodniej Szwajcarii, gdzie dołączają do 13 podobnych pojazdów klasy I. Kolejna partia 13 autobusów klasy I została również dostarczona do Transports publics de la région Lausannoise (tl) w regionie Lozanny, zwiększając całkowitą liczbę autobusów dwupokładowych Alexander Dennis Enviro500 w Szwajcarii do 32.
Alexander Dennis, który jest częścią wiodącego globalnego niezależnego producenta autobusów i autokarów NFI Group od maja 2019 r., będzie dalej zwiększał swoją obecność w Europie od 2020 r. ziedy zacznie dostarczać nową flotę autobusów dwupokładowych do Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) z Berlin.a Zostaną one zbudowane zgodnie ze specyfikacją dostosowaną do wymagań ruchu autobusowego w stolicy Niemiec i będą miały długość 13,8 metra i wysokość 4,06 metra.
„
