Busworld 2017: Volvo wydłuża zasięg swojego elektrobusu [FILM]

Autobuselektryczny Volvo 7900 Electric – produkowany w fabryce we Wrocławiu – będziemiał do wyboru trzy pojemności baterii: 150, 200 i 250 kWh i dwa sposoby ładowania.

Takipojazd zobaczymy już w tym tygodniu, na targach w Kortrijk. Produkcjapierwszych modeli z nowej generacji autobusów elektrycznych Volvo rozpocznie się pod koniec 2018 r. Dzięki tym zmianom – a przede wszystkim bateriomo większej pojemności – Volvo 7900 Electric zaoferuje większy zasięg – nawet do200 km.

-„Tobardzo ważne wzmocnienie naszej oferty w zakresie elektromobilności, dającenaszym klientom maksymalną elastyczność w codziennej pracy. Wgodzinach szczytu autobusy będą mogły pracować w sposób ciągły, bez zatrzymywania sięna ładowanie, a ich akumulatory można będzie doładować poza szczytem. Nakrótszych trasach pojazdy będą mogą nawet działać przez cały dzień, z ładowaniem w nocy”- powiedział Håkan Agnevall, prezes Volvo Buses.

Na dwa sposoby

Nowa oferta to nie tylko większa pojemność baterii ,ale także dwa sposoby ładowania akumulatorów. Takjak do tej pory, elektrobus Volvo 7900 Electric można szybko naładować na końcowych końcachtrasy za pośrednictwem szybkich ładowarek z odwróconym pantografem (z interfejsemOppCharge). Dodatkowo teraz7900 Electric może być ładowany też za pomocą kabla CCS – czyli klasyczny plug-in.Co ważne, baterie 250 kWh mogą być ładowanie tylko za pośrednictwem CCS, który jest europejskąnormą ładowania pojazdów elektrycznych z sieci energetycznej.

-„Miejscy operatorzy mogą wybrać sposób ładowania, który najlepiej pasuje do każdejkonkretnej okazji. Naprzykład CCS nadaje się do ładowania dużej mocy, gdy autobus jest zaparkowany wzajezdni ” – powiedział Johnny Lidman, product manager w Volvo Buses.

{https://www.youtube.com/watch?v=foDzAPfFxro}

„