Branża o szkoleniach w Radiu Truck
10 września br. wejdą w życie postanowienia europejskiej dyrektywy o obowiązkowych szkoleniach kierowców. I właśnie temu zagadnieniu była poświęcona audycja „Radio Truck”, która ukazała się 9 sierpnia br. na antenie Programu 1. Polskiego Radia. Wśród zaproszonych gości byli m.in.: Iwona Masłowska z Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarowych oraz Eugeniusz Szymonik z firmy Mobilis. Poniżej prezentujemy jego wypowiedź, najbardziej dosadną i chyba najlepiej oddającą emocje, jakie te szkolenia budzą w branży transportu publicznego.
Eugeniusz Szymonik, firma Mobilis: Obecnie wykonujemy przewozy w Warszawie, Krakowie i Bydgoszczy. W tej chwili kierowców nam wystarcza, ale tylko dzięki temu, że ciągle prowadzimy szkolenie. Od praktycznie półtora roku non stop współpracujemy z jednym z ośrodków na terenie Warszawy. Co miesiąc rekrutowaliśmy około 20 kandydatów. Dzięki temu liczba kierowców, jaką dysponujemy, wystarcza nam do bieżącej kontraktów.
Wszelkiego rodzaju szkolenia, zwłaszcza szkolenia kierowców są rzeczą piękną, potrzebną i bezsporną. Natomiast tryb wdrażania tych szkoleń jest rzeczą szokującą. Nie można przecież z dnia na dzień postanowić o rozpoczęciu szkoleń i zablokować dopływ do zawodu nowych kandydatów, myślę przez najbliższy rok co najmniej. Nie ma trybu, sposobu, środków, metody wykonywania i realizowania szkoleń na terenie Polski. Nikt nie potrafi tego zrobić, powtarzam nikt nie potrafi tego zrobić! Więc jak można wprowadzać rzecz niemożliwą, jako obowiązujące prawo. Przecież nawet kodeks cywilny mówi o tym, że żądanie przez prawo rzeczy niemożliwych, niewykonalnych, staje się pewnego rodzaju rzeczą nieobowiązującą. Ja tutaj gorąco apeluję do ministerstwa transportu –Panowie dlaczego odłożyliście ten problem jeżeli chodzi o ciężarówki, a dlaczego nie odłożyliście w stosunku do autobusów?!
W tej chwili wyszkolenie kierowcy kosztuje kilka tysięcy złotych. Jest to koszt około 5 tysięcy złotych –wyszkolenie jednego kierowcy autobusowego. My jesteśmy obecnie gotowi ten koszt ponieść Obecnie świadectwo kwalifikacji w tym koszcie stanowi około 700 złotych. W tym nowym systemie koszt tego nowego świadectwa kwalifikacji będzie 8 tys. zł.!
To pierwszy głos branży prezentowany na łamach TransInfo. W kolejnych wydaniach zaprezentujemy wypowiedź Mariana Osucha z OZPTS oraz Marcina Żabickiego z IGKM.
