BOTM dot. kontoli dmc i gabarytów w Szwajcarii
Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego przypomina i uprzejmie informuje, że:
1. Zgodnie z postanowieniami umowy zawartej między Wspólnotą Europejską
a Konfederacją Szwajcarską, od dnia 01 stycznia 2005r. nie są wymagane zezwolenia na przewozy dwustronne i tranzytowe wykonywane do/z/przez Szwajcarię pojazdami
o dopuszczalnej masie całkowitej 34 – 40 ton.
2. Zgodnie z postanowieniami umowy między Rzeczypospolitą Polską a Federacją Szwajcarską nie będą wymagały zezwoleń także przewozy do/z krajów trzecich wykonywane przez przewoźników polskich pojazdami o dmc 34 – 40 ton.
3. Zgodnie z postanowieniami umowy zawartej między Wspólnotą Europejską a Konfederacja Szwajcarską, dla przewoźników obu krajów zamknięty jest wzajemny rynek przewozów krajowych (kabotaż krajowy).
Jak informuje Ambasada RP w Szwajcarii powyższe uzgodnienia spowodowały, że szwajcarskie służby celne i policja drogowa bardzo skrupulatnie sprawdzają ich przestrzeganie. Dotyczy to zarówno dopuszczalnej masy całkowitej zestawów jak również ich gabarytów. Zdarza się, że zestaw ciągnikowy wprawdzie nie przekracza 40 t. ale jego poszczególne części są cięższe aniżeli dopuszczone w dokumencie rejestracyjnym. Kontrola dokonywana jest zarówno przy wjeździe do Szwajcarii jak i przy wyjeździe. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości, kierowca karany jest wysokim mandatem w Szwajcarii a po przekazaniu informacji policji kraju sąsiedniego, mandat wystawia również tamtejsza policja. Ambasada RP w Szwajcarii nie może udzielić pomocy wobec ewidentnego naruszenia obowiązujących przepisów. Naruszanie przepisów drogowych dot. prędkości, parkowania, czasu pracy jest również szybko wyłapywane przez lokalne policje i karane wysokimi mandatami.
