Bociany wylądowały punktualnie. 15 Autosanów w Krakowie
12 stycznia br. piętnaście nowych autobusów klasy MIDI, wyprodukowanych przez firmę Autosan, wyjechało na miejskie i aglomeracyjne linie obsługiwane przez MPK Kraków.
Na trasach nowe pojazdy zameldowały się popołudniu 12 stycznia.Będą kursować nie tylko na liniach miejskich (nr 113, 133, 135, 151), ale takżeaglomeracyjnych (nr 214, 233 i 255).
– „To kolejny zakup, który wpisuje się w politykę miasta wramach działań na rzecz poprawy jakości powietrza. Kraków konsekwentnie kupujenowe autobusy, spełniające najwyższe normy ochrony środowiska. Już w połowie2017 roku 80 proc. miejskiego taboru stanowić będą ekologiczne pojazdy ? zaznaczaTadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta ds. Inwestycji i Infrastruktury.
Każdy z niskowejściowych autobusów wyposażony jest wsilnik Cummins z normą Euro 6. Jeden krakowski Autosan Sancity 9LE może przewieźć maksymalnie63 pasażerów, w tym 15 na miejscach siedzących. Pojazdy mają klimatyzację,automat biletowy z możliwością zapłaty monetami i kartą, kamery oraz nowoczesnysystem informacji pasażerskiej. W środku nie zabrakło także portów USB, dziękiktórym podczas podróży można doładować baterie smartfonów.
Koszt zakupu niskowejściowych Autosanów wyniósł 14.912.889,00 zł brutto.Warto jednak pamiętać, że zakup 15 midibusów to tylko element dużego projektu unijnego. Krakowskiprzewoźnik z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego nalata 2014-2020, otrzyma ponad 115 mln zł, co stanowi 85 proc. kwalifikowanychkosztów zakupu.
Unia pomogła
-„Dzięki unijnemu wsparciu z nowego regionalnego programu operacyjnego Małopolski mieszkańcy zyskają autobusy, które są nie tylko wygodne i nowoczesne, ale przede wszystkim ? bardziej ekologiczne. W kontekście walki o czyste powietrze w Krakowie i Małopolsce to korzyść nie do przecenienia ? podkreśla wicemarszałek Małopolski Stanisław Sorys.
Krakowski przewoźnik z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego na lata 2014-2020 otrzyma ponad 115 mln zł, co stanowi 85 proc. kwalifikowanych kosztów zakupu.
Krakowska historia Autosanu
Warto podkreślić, że nowe autobusy, które do Krakowa dostarczyła firma Autosan to nie pierwsze pojazdy tego producenta w Krakowie. Krakowski przewoźnik jest jednym z najstarszym klientów tej firmy. Już na początku XX wieku ten właśnie producent dostarczał do Krakowa … tramwaje.
W sumie przez pierwsze 50 lat XX w. Kraków zamawiał prawie wszystkie wagony w Sanoku. Potem Autosan dostarczył do stolicy Małopolski autobusy, które dzisiaj są już zabytkami. San H-01 został wyprodukowany w 1959 roku. Ten typ pojazdu woził krakowian w latach 60 XX w. Potem Kraków zamówił w firmie Autosan także autobusy H-06, które pojawiły się w 1996 roku i służyły krakowianom do 2009 roku.
„
