Bluebus jednym ze zwycięzców programu Bus2025
Trzech producentów - Alstom, Bolloré i Heuliez Bus, wygrało kontrakty w dużym przetargu RATP „Bus2025” za 400 mln EUR.
Program Bus2025
Program zakupu autobusów „Bus2025” obejmuje dostawę do 800 autobusów elektrycznych do 2024 roku dla RATP i jest sfinansowany przez Île-de-France Mobilités (odpowiedzialnego za transport publiczny w całym regionie Paryża) w wysokości 400 mln EUR, z dotacją Komisji Europejskiej w wysokości 23 mln EUR. Bluebus z grupy Bolloré zdobył dwa nowe zamówienia na 44 i 65 ebusów o długości 12 metrów. Wszystkie 109 zamówionych bezemisyjnych pojazdów dołączy w pierwszym kwartale 2021 roku do pierwszych 50 elektrycznych autobusów Bluebus zamówionych w 2019 roku.
W 2019 roku trzej producenci zdobyli pierwsze zamówienie na 150 pojazdów. Oprócz wspomnianych pojazdów Bluebus zamówiono 50 autobusów Alstom Aptis i taką samą liczbę autobusów Heuliez. Ponadto w ramach „Bus2025” trwają obecnie kolejne rundy zamówień. W październiku 2020 roku Heuliez ogłosił swoją wygraną na dostawę 200 autobusów elektrycznych.
Zalety Bluebus
12-metrowy Bluebus jest wyposażony w sześć „półprzewodnikowych” akumulatorów LMP (litowo-metalowo-polimerowe), każdy o pojemności 63 kWh. Jest to technologia łącząca wysoką gęstość energii i optymalne bezpieczeństwo. Według producenta technologia ta daje możliwość pokonania dystansu do 320 km na jednym ładowaniu. Akumulatory są produkowane w fabryce Bolloré w Bretanii. Autobus Bluebus może przewozić do 109 pasażerów w zależności od wybranej konfiguracji.
Pierwsze testy e-autobusów Bluebus w RATP odbyły się w 2014 i 2017 roku (89 autobusów), a następnie producent został wybrany w 2019 roku w ramach „masowego” przetargu. Ten dwuletni kontrakt to największy w Europie przetarg na dostawę standardowych autobusów elektrycznych w 2019 roku.
