Białystok z przetargiem na 20 autobusów. Za chwilę

Dwadzieścia nowych autobusów dla pasażerów BiałostockiejKomunikacji Miejskiej. Miasto kupi je w ramach unijnego projektu „Poprawadostępności centrum Białegostoku dla komunikacji miejskiej”. To początekzakupów, których celem jest poprawa jakości życia mieszkańców oraz wymiananajstarszych i najbardziej wyeksploatowanych autobusów na nowe, emitujące mniejzanieczyszczeń.

Miasto chce kupić autobusy niskoemisyjne i niskopodłogowe, osilnikach spełniających normy emisji spalin Euro 6. Będzie to:

• 15 szt. pojazdów przegubowych 18-metrowych klasy MEGA

• 3 szt. pojazdów standardowych 12-metrowowych klasy MAXI

• 2 szt. pojazdów standardowych z napędem hybrydowym, 12-metrowowychklasy MAXI

W projekcie zarezerwowana jest kwota 32 mln netto na tencel, jednak ostateczna cena będzie znana po przeprowadzeniu postępowaniaprzetargowego, które miasto właśnie ogłasza.

Więcej autobusów z POPW i RPO

W najbliższych latach zaplanowano więcej takich zakupów.Zostaną dokonane dzięki czterem projektom dotyczącym transportu miejskiego.Tabor będzie współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Polska Wschodniaoraz Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego. Dzięki temu naulice Białegostoku do roku 2021 wyjadą w sumie co najmniej 72 nowe,najnowocześniejsze autobusy. Przybliżony łączny koszt to ok. 110 mln zł netto.

-„Będzie to kolejny etap prowadzonych przez nas od kilku latinwestycji, także tych drogowych, tworzących sprawny system komunikacjimiejskiej i umożliwiających rozwój sieci szybkich autobusów – powiedziałzastępca prezydenta Białegostoku Adam Poliński – Realizacja planowanychprojektów zdecydowanie ułatwi dostęp do centrum i poprawi komunikację naterenie Białegostoku. Zależy nam także na tym, aby naszym mieszkańcom zapewnićodpowiednią jakość życia poprzez zadbanie o czyste powietrze. Niskoemisyjne,nowoczesne autobusy mają na to duży wpływ.

Ostatnio samorządy – nie tylko w Polsce – poświęcają sporomiejsca autobusom elektrycznym w dyskusji o nowoczesnych rozwiązaniachkomunikacyjnych. Jest to jednak inwestycja wciąż obarczona dużym ryzykiem,zarówno finansowym, jak i technologicznym. Obecnie bowiem na rynku autobusówelektrycznych nie są dostępne rozwiązania, które pozwalałyby wprowadzać takitransport na masową skalę.

-„Jako samorząd od lat inwestujący w nowoczesne rozwiązaniaw komunikacji publicznej, bacznie przyglądamy się rozwojowi autobusówelektrycznych. Jeśli osiągną odpowiednie parametry, będziemy zainteresowani ichzakupem w kolejnych latach – wyjaśnił zastępca prezydenta Białegostoku AdamPoliński.

Nie tylko pojazdy

W ramach projektu „Poprawa dostępności centrum Białegostokudla komunikacji miejskiej”, oprócz zakupu autobusów, Białystok otrzymał takżedofinansowanie na przebudowę ulic: Sitarskiej, 1000-lecia Państwa Polskiego,Jurowieckiej. Podobnie jest z pozostałymi dwoma projektami, które Miastozłożyło do Programu Operacyjnego Polska Wschodnia – oprócz nowych autobusówzaplanowano przebudowę wielu ulic, a także zakup biletomatów (24 stacjonarne naprzystankach i 255 mobilnych, zamontowanych w autobusach).

Białystok znajduje się obecnie w dziesiątce polskich miast onajmniejszym zatłoczeniu. Stało się tak dzięki kolejnym przebudowom ulic wmieście, poprawie układu komunikacyjnego, uprzywilejowaniu transportupublicznego, rozbudowie sieci dróg rowerowych i uruchomieniu systemu rowerumiejskiego BiKeR.

„