Biała Podlaska ma dwie oferty na stacje ładowania autobusów elektrycznych

12 stycznia Gmina Miejska Biała Podlaska otworzyła oferty w przetargu nieograniczonym, którego przedmiotem jest budowa dwóch stacji ładowania.

Do zamawiającego zgłosiły się dwa podmioty. Stacje mają być postawione w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą. Cieszy nas fakt, że inwestycje autobusowe cieszą się cały czas popularnością wśród oferentów.

Dwie stacje ładowania

Przypomnijmy, że przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych dla zadania pod nazwą:

• „Budowa stacji ładowania elektrycznych pojazdów komunikacji miejskiej wraz infrastrukturą oraz kablową wewnętrzną linią zasilającą SN i nN od stacji transformatorowej PGE z przebudową nawierzchni parkingowej, ciągów pieszych i budową wiat osłonowych ładowarek pojazdów przy ul. Brzegowej” oraz
• „Budowa stacji ładowania elektrycznych pojazdów komunikacji miejskiej wraz z wewnętrzną linią zasilającą od złącza kablowego PGE oraz wyspą wydzieloną z istniejącego parkingu do posadowienia ładowarki i wiatą osłaniającą urządzenie przy ul. Terebelskiej w Białej Podlaskiej”.

Prace budowlane

W ramach budowy ładowarki na terenie zajezdni MZK, zamawiający przewiduje następujące roboty do wykonania:

• budowę linii kablowej SN od istniejącej stacji trafo PGE do abonenckiej stacji transformatorowej,
• budowę abonenckiej kontenerowej stacji transformatorowej SN/nN 15/0,4kV wyposażonej w transformator 1000kVA,
• budowę linii kablowej nN oraz teletechnicznej od abonenckiej stacji transformatorowej do urządzeń odbiorczych 6 sztuk ładowarek dwustanowiskowych dla pojazdów o mocy 120kW (2x60kW), (dostawa oraz montaż ładowarek nastąpi w odrębnym postępowaniu),
• wyposażenie zajezdni w mobilną ładowarkę o mocy 40kW, (dostawa oraz montaż ładowarki nastąpi w odrębnym postępowaniu),
• przebudowę placu manewrowego zajezdni autobusowej w celu umożliwienia ładowania autobusów,
• budowę chodników pieszych, dojść do ładowarek,
• zabudowanie ładowarek wiatą typu przystankowego,
• budowę mikroinstalacji fotowoltaicznej o mocy min 49.440 kwp max 50,00 kWp z magazynem energii o mocy 50kW oraz pojemności nominalnej min 4x 73,1 kWh na budynku MZK.

Z kolei budowa stacji ładowania przy ul. Terebelskiej będzie wiązała się z wykonaniem następujących robót:

• przebudową parkingu pełniącego funkcję pętli autobusowej przy ul. Terebelskiej poprzez wybudowanie wyspy do posadowienia urządzeń ładowania pojazdów,
• budową kablowej wewnętrznej linii zasilającej od projektowanego złącza kablowego w ramach umowy z PGE Dystrybucja do ZK ładowarki pojazdów,
• instalacją szafki bezpiecznikowej na wyspie przy ładowarce,
• posadowieniem ładowarki na wyspie (ładowarka dwustanowiskowa dla pojazdów o mocy 120kW (2x60kW) ma być dostarczona oraz zamontowana na podstawie odrębnego postępowania),
• obudowanie ładowarki wiatą typu przystankowego.

Rozstrzał cenowy

12 stycznia Biała Podlaska pozyskała dwie oferty na budowę stacji ładowania. Pochodzą one od następujących firm:

• INSTAL ELECTRIC sp. z o.o. – cena 3 062 700,00 PLN brutto,
• INS-ELEKTRO Olszanowski i Wspólnicy sp. k. – cena 10 841 220,00 PLN brutto.

Mamy więc ogromny rozstrzał cenowy między obydwoma ofertami. Urzędnicy na realizację zamówienia przygotowali sumę kwotę 3 060 212,60 PLN brutto. Oferta Instal Electric przekracza nieznacznie możliwości finansowe zamawiającego. Jednakże jest to tak niewielka suma, że nie powinno to stanowić przeszkody w wyborze najkorzystniejszej oferty.

Na koniec podajemy link do przetargu: https://bialapodlaska.ezamawiajacy.pl/pn/bialapodlaska/demand/notice/public/116512/details