Autosan w Przemyślu. Testy Sancity 12LF

Na ulicach Przemyśla pojawił się nowy autobus. Toniskopodłogowy model Sancity 12LF z sanockiej fabryki Autosan. Testy pojazdu rozpoczęły się 16. lutego i potrwają do 3. marca

Na ulicach Przemyśla pojawił się nowy autobus. Toniskopodłogowy model Sancity 12LF z sanockiej fabryki Autosan. Pojazd ma 12metrów długości, został wyposażony w silnik Cummins spełniający normy czystościspalin Euro 6. Ten model produkowany jest seryjnie od 2010 roku.

Testy autobusu rozpoczęły się 16. lutego i potrwają do 3.marca. Pasażerowie mogą kierować spostrzeżenia i uwagi dotyczące testowanegoautobusu na adres mailowy: [email protected].

Testy zbiegają się zakupowymi planami przemyskiego MZK. Wtym roku podkarpacki przewoźnik chce kupić ? z unijnym dofinansowaniem ? ok. 15autobusów 12-metrowych z tego kilka CNG a reszta mają to być egzemplarze zsilniami diesla Euro 6.

Problem z powietrzem

Przypomnijmy, że Przemyśl ma już opracowany programograniczenia niskiej emisji, który m.in. zakłada zakup ekologicznych autobusów.Przypomnijmy, że flota MZK posiada w swojej flocie gazowe pojazdy, w tymnajnowszy – zakupiony w 2014 r. – Solaris Urbino 12 CNG z silnikiem MAN.

Program ograniczenia niskiej emisji został przyjęty jeszczew 2015 r. – „Dokument ten umożliwi aplikowanie o zewnętrzne fundusze nam.in. rozbudowę przyłączy ciepłowniczych, wymianę lub likwidacjędotychczasowych źródeł ciepła, termomodernizację budynków, modernizacjęsystemów oświetlenia ulicznego lub zakup niskoemisyjnego taboru transportu publicznego”- dodał. 18,5 mln na eko-autobusy Zgodnie z szacunkami zapisanymi w programiewkład własny samorządu na realizację inwestycji wyniesie ponad 15,6 mln zł.Natomiast kwota dofinansowania, jaką miasto może pozyskać z funduszy unijnychczy NFOŚiGW to prawie 69 mln zł. Wśród największych inwestycji jest m.in. zakupnowych autobusów (wartość całego projektu to ponad 18,5 mln zł), modernizacjaoświetlenia ulicznego (9,3 mln zł)i budowa kładki pieszej nad ul. Jagiellońską(12,6 mln zł). Inwestycje mają być zrealizowane do 2020 r.

Problem z zanieczyszczonym powietrzem i przekraczaniem normpyłu zawieszonego PM10 (o średnicy mniejszej niż 10 mikrometrów) i PM2,5 (ośrednicy mniejszej niż 2,5 mikrometra) jest w Przemyślu szczególnie dotkliwy wmiesiącach zimowych. Główną przyczyna takiego stanu jest tzw. niska emisjaszkodliwych pyłów i gazów. Najczęstszym źródłem tych zanieczyszczeń w miastachjest m.in. spalanie węgla czy śmieci w przydomowych kotłowniach. W Przemyśluten problem występuje z kilku względów. Po pierwsze centrum miasta to ścisłazabudowa, często starych, zabytkowych kamienic, które nie są podłączone do miejskiegosystemu ciepłowniczego. Po drugie wpływ na to ma również położenie geograficznemiasta, które leży częściowo w kotlinie.

„