Autosan dla Bielska-Białej

W ostatnich dniach października br. firma Autosan S.A. podpisała swoją jedną z największych w ostatnich latach umowę na dostawę fabrycznie nowych autobusów. Drugą stroną umowy jest Starostwo Powiatowe Bielsko-Biała które w ramach projektu współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 zakupi w 2011 roku łącznie 35 sztuk autobusów. Wartość całej umowy to ponad 18 mln zł. Ostatni tak duży kontrakt na dostawę 65 sztuk autobusów szkolnych A0909S dla Ministerstwa Edukacji Narodowej oraz 24 sztuki więźniarek na bazie H7-10MB dla Komendy Głównej Policji zostały zrealizowane przez fabrykę w 2008 roku.

Od tamtej pory kontrakty zawierane przez Autosan S.A. opiewały jednorazowo na maksymalnie 10 sztuk autobusów od jednego klienta nie licząc zamówienia eksportowego z 2009 roku na 24 sztuki niskowejściowych Euroliderów A1213CLE dostarczonych na rynek szwedzki.

W ramach umowy ze Starostwem Powiatowym do końca kwietnia 2011 roku Bielsko-Biała wzbogaci się o 13 sztuk modelu Autosan H7-20MB Solina mogących przewozić około 44 pasażerów, 12 sztuk modelu M09LE Sancity o pojemności 60 osób, 5 sztuk A1010T Lider 2 o pojemności ponad 80 pasażerów i 5 sztuk niskowejściowych M12LE z których każdy może przewozić około 110 osób.

Dwa zamówione modele są już doskonale znane z bielskich ulic, ponieważ od kilku lat podobne autobusy eksploatuje PKS Bielsko-Biała należący od pewnego czasu do Starostwa Powiatowego. Mowa tu o modelu Solina i Lider.

Najprawdopodobniej Starostwo Powiatowe pomimo posiadania własnej firmy przewozowej będzie zmuszone do ogłoszenia przetargu na przewoźnika, który nowymi autobusami będzie obsługiwał zlecone linie, podobnie jak miało to miejsce w Kielcach, gdzie Zarząd Transportu Zbiorowego po zakupie 40 sztuk niskopodłogowych Solarisów w drodze przetargu wyłonił MPK Kielce jako przewoźnika, któremu zostaną użyczone autobusy do obsługi nowych linii.

Wszystkie 35 nowych autobusów zakupionych przez Starostwo Powiatowe Bielsko-Biała będzie przystosowanych do obsługi linii miejskich i podmiejskich w związku z czym będą posiadały dodatkową przestrzeń bagażową, w której zgodnie z przepisami powinno się znaleźć miejsce na koło zapasowe. Ten wymóg dotyczy również 12-metrowego modelu M12LE, który w odróżnieniu od dotychczas oferowanych egzemplarzy będzie wyposażony w dwoje drzwi wejściowych w układzie 2-2-0. Zamawiający otrzyma 3 lata gwarancji całopojazdowej na nowe autobusy, dzięki czemu przewoźnik przez cały ten okres będzie mógł się skupić jedynie na terminowym wykonywaniu obsług i uzupełnianiu paliwa.

Autobusy będą przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych. Niewielkim wyjątkiem będzie 5 sztuk 10-metrowego modelu A1010T Lider 2 który będą posiadały po jednym stopniu wejściowym w każdych drzwiach. Podobne autobusy w ilości 3 sztuk zostały zakupione kilka lat temu m.in. przez MKS Krosno.

13 sztuk modelu H7-20MB Solina będzie wyposażonych w silniki Mercedes-Benz spełniające normę czystości spalin EURO 5, natomiast pozostałe autobusy M09LE, A1010T i M12LE będą wyposażone w silniki CUMMINS spełniające normę czystości spalin EURO 5. Jedynie 12-metrowy model M12LE będzie wyposażony w automatyczne skrzynię biegów. Pozostałe autobusy, m.in. ze względu na mniejsze gabaryty będą posiadać mechaniczne 6-biegowe skrzynie, co powinno zapewnić nieco mniejsze zużycie paliwa.

Zamawiający nie wymagał specjalnego wyposażenia dodatkowego w postaci klimatyzacji lub monitoringu przestrzeni pasażerskiej. Jedynym wyposażeniem dodatkowym będą elektroniczne tablice kierunkowe, system zapowiedzi głosowej oraz automatyczne uzupełnianie oleju.

Ostatnie tak duże zakupy autobusów do obsługi linii podmiejskich i międzymiastowych PKS Bielsko-Biała poczyniło w 2006 roku kiedy to zakupionych zostało 13 sztuk Autosanów, w tym 4 sztuki H7-20MB Solina, 4 sztuki A1010T Lider 3, 4 sztuki A1012T Lider oraz jeden A0808T Gemini. W chwili obecnej tabor PKS należy do jednego z najnowocześniejszych w Polsce. Jeżeli w przyszłym roku kolejne 35 sztuk nowych autobusów trafi właśnie do PKS pozwoli to na wyłączenie z eksploatacji ostatnich jeszcze eksploatowanych historycznych Autosanów z serii H9 pochodzących z roczników 1986-1991 i Jelczy PR110 oraz 120M.