Automet bliski największego kontraktu na elektrobusy. W Niemczy

18 lipca Gmina Niemcza otworzyła oferty w przetargu na utworzenie zeroemisyjnego transportu publicznego poprzez zakup czterech bateryjnych autobusów klasy MINI.

Pojazdy powinny przyjechać do miasta do 31 marca 2023 r. i wówczas też ruszy własna komunikacja miejska na terenie dolnośląskiej gminy. Od razu w pełni elektryczna i ekologiczna. Wszystko wskazuje na to, że będą ją obsługiwały elektrobusy z sanockiej firmy Automet.

klasa MINI

Pierwsze zamówienie na zakup autobusów miejskich przez Niemczę jest współfinansowane ze środków rządowego funduszu Polski Ład 1.0. Przedmiotem zamówienia jest dostawa czterech sztuk nowych, zeroemisyjnych autobusów elektrycznych o następujących parametrach:

• długość do 8,0 m szerokość do 2,4 m wysokość do 3,2 m (wraz z urządzeniami na dachu)

• liczba miejsc pasażerskich − ogółem co najmniej 22 / liczba miejsc siedzących co najmniej 13 pełnowymiarowych / plus 1 miejsce dla wózka inwalidzkiego

• silnik elektryczny o mocy nie mniejszej niż 200 kW plus układ odzyskiwania energii w trakcie hamowania autobusu

• baterie o minimalnej pojemności 140 kWh − układ elektrycznego zasilania dostosowany do warunków

jedna oferta

W grupie elektrycznych minibusów jest coraz większa konkurencja, dlatego  liczyliśmy, że w Niemczy dojdzie do starcia m.in. Autometu; Wowo z K-Bus, MMI z Karsanem e-Jet i Otokara z najnowszym modelem e-Centro. Ostatecznie 18 lipca dolnośląska gmina otrzymała jedną ofertę – od firmy Automat z Sanoka na sumę 5.161.375,20 zł brutto / 4.196.239 PLN brutto, co daje jednostkową ceną modelu MiniCity Electric na poziomie 1.049.059 PLN nett.

Z kolei kwota jaką Niemcza zamierzała przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia wyniosła 5.100.000 PLN brutto, czyli mamy tylko nieznaczne przekroczenie budżetu – o 61 tys. zł brutto. Do przyjęcia.

Dodajmy, że aktualnie demonstracyjny autobus elektryczny Automet MiniCity Electric można spotkać na ulicach Dębicy. Jego testy potrwają do niedzieli 24 lipca. Pojazd zabiera jednorazowo do 23 pasażerów i jest przeznaczony do obsługi linii o małym przepełnieniu oraz obsługi kursów poza szczytami komunikacyjnymi. Autobus jest wyposażony w klimatyzację oraz przystosowany do przewozu osób niepełnosprawnych czy wózków dziecięcych.

DWIE EDYCJE POLSKIEGO ŁADU

Na koniec przypomnijmy program inwestycyjny Polski Ład, który coraz mocniej wspiera branżę transportu publicznego. Ma on na celu dofinansowanie projektów inwestycyjnych realizowanych przez gminy, powiaty i miasta lub ich związki w całej Polsce. Program realizowany jest poprzez promesy inwestycyjne udzielane przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Wysokość bezzwrotnego dofinansowania jest zależna od obszaru priorytetowego, w którym mieści się planowana inwestycja. W I naborze rządowego Funduszu Polski Ład samorządy otrzymały dotacje na ponad 9 mld zł, w tym program dofinansowanie uzyskało 12 projektów z zakresu transportu publicznego. To:

• tramwajowe zadanie z Poznania pod nazwą „Odnowa infrastruktury publicznego transportu zbiorowego - modernizacja trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju” z budżetem 25 500 000,00 zł zeroemisyjna komunikacja miejska w Ciechocinku (Kujawsko-pomorskie)
• uruchomienie wojewódzkich linii autobusowych w Łódzkiem obsługiwanych pojazdami hybrydowymi (Łódzkie)
• zakup zeroemisyjnych autobusów przez Gminę Malczyce (Dolnośląskie)
• zakup zeroemisyjnych autobusów przez Bochnię (Małopolskie)
• zakup zeroemisyjnych autobusów przez Powiat Myszkowski (Śląskie) 
• zakup 5 zeroemisyjnych autobusów przez Świnoujście (Zachodniopomorskie) o wartości 4,25 mln złotych
•  zakup szkolnego autobusu dla gminy Sośno (Kujawsko-pomorskie)
• zakup szkolnego autobusu dla gminy (Mazowieckie)
• zakup szkolnego autobusu dla gminy Jedlińsk (Mazowieckie)
• zakup szkolnego autobusu dla gminy Krynki (Podlaskie)
• zakup szkolnego autobusu dla gminy Wijewo (Wielkopolskie)

Z kolei II naborze wybrano 16 autobusowych projektów takich jak:

• Gmina Lipsk Lipsk (Podlaskie) - Zakup autobusów na potrzeby dowozu uczniów
• Gmina Filipów (Podlaskie) - Rewitalizacja obszaru obejmująca zagospodarowanie terenu poprzez budowę garażu na autobusy szkolne wraz z zaadoptowaniem istniejącego budynku - 2 125 000,00 zł
• Gmina Borów (Dolnośląskie) - Poprawa jakości i bezpieczeństwa życia poprzez zakup nowych autobusów do przewozu uczniów na obowiązkowe i dodatkowe zajęcia edukacyjne - 2 080 000,00 zł
• Gmina Gromadka (Dolnośląskie) - Zakup autobusu do przewozu uczniów szkół podstawowych - 880 000,00 zł
• Miasto Mrągowo (Warmińsko-mazurskie) - Zakup autobusów elektrycznych na potrzeby obsługi komunikacji miejskiej - 3 655 000,00 zł
• Gmina Sitno (Lubelskie) - Zakup 2 autobusów elektrycznych oraz budowa punktu ładowania - 3 510 000,00 zł
• Gmina Ładzice (Łódzkie)) - Zakup niskoemisyjnego autobusu szkolnego i ciągnika rolniczego z pługiem - 1 870 000,00 zł
• Gmina Miechów (Małopolskie) -  Rewitalizacja przestrzeni publicznej - budowa dworca autobusowego wraz z zagospodarowaniem terenu - 12 912 565,50 zł
• Powiat sochaczewski (Mazowieckie) - Przebudowa dróg wewnętrznych wraz z zatoką autobusową i miejscami postojowymi przy Szpitalu Powiatowym w Sochaczewie - 3 325 000,00 zł
• Gmina Jedlińsk (Mazowieckie) - Zakup i dostawa autobusu szkolnego dla dowozu uczniów do Zespołu Szkół Publicznych - 959 000,00 zł
• Związek Powiatowo-Gminny Grodziskie Przewozy Autobusowe (Mazowieckie) - Zakup 10 autobusów na potrzeby obsługi linii powiatowo-gminnych - 5 000 000,00 zł
• Związek Powiatowo Gminny Wielkopolski Transport Regionalny (Wielkopolskie) - Poprawa ekologiczności regionalnego transportu drogowego poprzez zakup taboru autobusowego zasilanego gazem ziemnym lub z napędem hybrydowym - 29 908 950,00 zł
• Gmina Mosina (Wielkopolskie) - Zakup 4 autobusów niskoemisyjnych dla komunikacji gminnej - 4 972 500,00 z
• Luboń (Wielkopolskie) - Zakup czterech autobusów hybrydowych na potrzeby zbiorowego transportu publicznego - 6 970 000,00 zł
• Gmina Rymań (Zachodniopomorskie) Przebudowa pętli autobusowej z ulicą Szkolną - 1 900 000,00 zł
• Beskidzki Związek Powiatowo-Gminny (Śląskie) - Zakup taboru publicznego transportu zbiorowego na obszarze Związku - 4 000 000,00 zł.