Autokarem na Ukrainę: boom w czasie kryzysu

Portal BiletyAutokarowe.pl przeanalizował sytuację na Ukrainie pod względem dostępności przewozów autokarowych. Od momentu wybuchu konfliktu z Rosją zmniejszyła się liczba przystanków obsługiwanych na wschodzie tego kraju, natomiast z drugiej –zdecydowanie zwiększyła się częstotliwość połączeń. Pojawili się nowi gracze. Spadły też ceny biletów. Jak informuje portal –obecnie autokary na Ukrainę dojeżdżają najdalej do Kijowa. Miasto stało się granicą, poza którą przejazdy są zbyt ryzykowne lub utrudnione dla linii z Polski i reszty Europy. Choć przewoźnik Kobra jako jedyny oferuje bilety do nieco dalszych miejscowości –Charkowa i Połtawy –to całościowo oferta linii autokarowych jest skromniejsza niż w ubiegłym roku, jeśli chodzi o przystanki na wschodzie kraju. Nie dostaniemy się bezpośrednio do Sewastopola ani innych części Krymu, a także do Ługańska czy Doniecka.

Paradoksalnie jednak kryzys krymski w nieoczekiwany sposób pomógł rozwinąć połączenia między Polską a zachodnią częścią Ukrainy. Przykarpacki Express zaczął jeździć z południowej i wschodniej Polski do Czerniowców, Kołomyi, Iwano-Frankiwska, Kałusza i Lwowa. Eskana Bus uruchomił trasę Poznań –Kijów, zwiększył częstotliwość innych połączeń ukraińskich, a także obniżył ceny biletów. Dodatkowo przewoźnik nawiązał współpracę z firmą przewozową Lajkonik, realizującą połączenia na trasie Kraków – Wrocław – Kraków. Dzięki temu teraz całą trasę Wrocław –Lwów można pokonać z jednym biletem i jedną przesiadką –w Krakowie. Obniżki wprowadził też Visitor, a nowe połączenie oferuje również Ecolines: autokary jeżdżą z Rygi do Odessy przez Polskę;w tym przypadku jednak bilety są dostępne tylko w rezerwacji telefonicznej. 15 sierpnia wystartowała nowa ukraińska linia prowadzona przez Agat we współpracy z przewoźnikiem ATP VOL 10707. Autokary jeżdżą na trasie Warszawa –Łuck. Przystanki po stronie polskiej znajdują się w miastach Warszawa, Lublin i Chełm, natomiast po stronie ukraińskiej w miastach Luboml, Włodzimierz Wołyński i Łuck. Z kolei 17 sierpnia nowe połączenie do Ukrainy zainaugurował Eastern European Travel, z którym pojedziemy z Warszawy i Lublina do Kijowa, Żytomierza, Równego i Lwowa.

Obecnie sprzedaż biletów na trasy ukraińskie jest o około 50 proc. większa w stosunku do ubiegłego roku –jak wynika z danych zgromadzonych przez www.BiletyAutokarowe.pl. Popularnością cieszą się zwłaszcza bilety z Ukrainy do Polski. Wbrew pozorom nie mamy jednak do czynienia ze zjawiskiem emigracji rodzin z terenów ogarniętych konfliktem –sprzedawane są głównie bilety pojedyncze, co ma związek z wyjazdami do pracy w Polsce i innych krajach Europy. Nie należy oczekiwać trwałego zwiększenia popularności tras ukraińskich. Ruch prawdopodobnie zmniejszy się wraz z ustabilizowaniem się sytuacji na wschodzie kraju.

Ceny biletów na Ukrainę są tym większe, z im bardziej oddalonego od granicy miasta chcemy wyjechać. Do Lwowa pojedziemy z Warszawy już za 85 zł, jednak bilet z Wrocławia kosztuje już 120 –140 zł. Najtańsze są wyjazdy z miejscowości przygranicznych, takich jak Rzeszów (60 zł) czy Przemyśl (50 zł). Na najdłuższych trasach, np. Wrocław –Kijów, zapłacimy 200-220 zł. Bilety do Charkowa i Połtawy na długich trasach kosztują 270-320 zł, na krótkich ok. 200 zł. Należy pamiętać, że ceny zmieniają się dynamicznie, m.in. w zależności od liczby wolnych miejsc. Aktualne ceny są dostępne w wyszukiwarce kursów na stronach portalu BiletyAutokarowe.pl. Dostępność biletów jest duża ze względu na zwiększoną liczbę połączeń. Ewentualne problemy mogą wystąpić jednak przy rezerwacji kursów na nieodległe terminy na trasach z Ukrainy do Polski. W tym przypadku zainteresowanie jest największe i warto wykupić miejsce w autokarze z wyprzedzeniem. Dalsze informacje tutaj