Autobusy z silnikiem Diesla w małopolskim RPO
Autobusy z silnikiem Diesla w małopolskim RPO
Zakończyły się decydujące negocjacje z Komisją Europejską w sprawie Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Małopolskiego na lata 2014-2020. Na realizację całego programu Małopolska otrzyma 2,879 mld euro z funduszy unijnych: Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz Europejskiego Funduszu Społecznego, co stanowi niemal 10 proc. wszystkich środków UE dostępnych dla regionów. Jest to drugi pod względem wielkości program spośród wszystkich 16 RPO. Większe środki otrzyma tylko województwo śląskie. Program został podzielony na 13 osi priorytetowych, odpowiadających najważniejszym dziedzinom, w których chce się rozwijać region. Najwięcej środków przeznaczono na infrastrukturę transportową (400,5 mln euro).
Jak poinformowało w środę biuro prasowe małopolskiego urzędu marszałkowskiego, podczas trzech rund negocjacji przedstawicielom regionu, z marszałkiem Markiem Sową na czele, udało się uzgodnić możliwość finansowania z funduszy europejskich wielu inwestycji regionalnych. Kolejnym ważnym punktem podczas negocjacji były rozmowy na temat transportu miejskiego. Delegacja uzgodniła możliwość nie wykluczania zakupu autobusów miejskich z silnikami Diesla. Oficjalne negocjacje dotyczące treści programu trwały od 9 kwietnia 2014 r. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami marszałka województwa Marka Sowy, pierwsze małopolskie konkursy na projekty finansowane z nowego budżetu europejskiego będzie można ogłaszać na początku następnego roku. W poprzedniej unijnej perspektywie budżetowej na lata 2007-2013 województwo małopolskie dysponowało 1,792 mld euro łącznie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz komponentu regionalnego Programu Operacyjnego Kapitał Ludzki.
