Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Autobusy specjalne (6): straż pożarna i ratownictwo górnicze

infobus
01.02.2012 15:43
Strażacy odbierają kolejne polskie autobusy specjalne. Tym razem KW PSP w Łodzi zakupiła jeden autobus Autosan Gemini, a KW PSP w Poznaniu wzbogaciła się o Solarisa InterUrbino 12. Dodatkowo PGNiG odebrała specjalistyczny autobus Autosan A10-10T Lider 10. Zacznijmy od sanockiego producenta i jego specjalnych pojazdów, które zostały zakupie na przełomie roku. Międzymiastowy Gemini pojechał do Łodzi, co stanowiło realizację ogłoszonego wcześniej i wygranego przez Autosana przetargu. Pojazd wyposażony jest w silnik Cummins Euro 5, manualną skrzynię biegów i klimatyzację. Dodatkowo, zgodnie z wymaganiami łódzkiej KW PSP zainstalowano w nim środki łączności (radiotelefon). Zamontowane świetlne i dźwiękowe urządzenia sygnalizacyjne dopuszczają autobus do ruchu drogowego na zasadach określonych dla pojazdów uprzywilejowanych. Malowanie i oznakowanie zgodne jest z kolorystyką stosowaną dla środków transportu eksploatowanych przez Straż Pożarną.
Autosan Gemini dla KW PSP w Łodzi Autosan Gemini dla KW PSP w Łodzi Autosan Gemini dla KW PSP w Łodzi Autosan Gemini dla KW PSP w Łodzi
Jeszcze bardziej specjalistyczny autobus Autosan dostarczył (także w ramach wygranego przetargu) do krakowskiego oddziału PGNiG. Pojazd trafi do Ratowniczej Stacji Górnictwa Otworowego. Został on skonstruowany i wyprodukowany na bazie autobusu międzymiastowego LIDER 10. W pojeździe zamontowano silnik Cummins Euro 5 i manualną skrzynię biegów. Autobus podzielony został na dwie części: pasażerską i techniczną, które posiadające niezależne od siebie wejścia. W części pasażerskiej znajduje się 12 miejsc siedzących (fotele uchylne). Natomiast część techniczna zabudowana jest szafkami, blatami roboczymi oraz skrzyniami na sprzęt ratowniczy, a także umiejscowiono w niej dodatkowych 5 miejsc siedzących. W autobusie zamontowano dwa oddzielne urządzenia klimatyzacyjne: w części pasażerskiej klimatyzację na czas przejazdu oraz w części technicznej elektryczną klimatyzację postojową. Zgodnie z wymaganiami autobus LIDER 10 dla PGNiG został wyposażony w markizę boczną na zewnątrz autobusu na całej długości części technicznej oraz odpowiednie urządzenia sygnalizacyjne: syrenę i światła ostrzegawcze.
Autosan A10-10T Lider 10 dla krakowskiego Oddziału PGNiGAutosan A10-10T Lider 10 dla krakowskiego Oddziału PGNiGAutosan A10-10T Lider 10 dla krakowskiego Oddziału PGNiGAutosan A10-10T Lider 10 dla krakowskiego Oddziału PGNiG
I czas na Solarisa, który po raz pierwszy w roli pojazdu specjalistycznego sprzedał swój najnowszy autobus międzymiastowy – Solaris InterUrbino 12. Wcześniej w tej roli występowała tyko turystyczna Vacanza. Jak jej zabrakło w ofercie producenta –przyszedł czas na specjalistyczne egzemplarze InterUrbino. Dostarczony pod koniec grudnia ubiegłego roku pojazd służyć będzie jako mobilne centrum dowodzenia przy najtrudniejszych i długotrwałych akcjach ratowniczo-gaśnicznych. –„Autobus wyposażony jest w trzy stanowiska techniczne przeznaczone m.in. dla radiooperatorów oraz w stół do narad operacyjnych. Posiada także akumulatory zapewniające kilka godzin pracy bez konieczności dostępu do sieci elektrycznej, agregat prądotwórczy oraz antenę radiową, która umożliwia łączność w promieniu około 70 km”–mówi Krzysztof Musiał, dyrektor sprzedaży Regionu Północno-Centralnego w firmie Solaris.  –„Jest to nowe podejście Państwowej Straży Pożarnej do organizacji sztabu dowodzenia na miejscu akcji. Autobus ten to nie tylko środek transportu, ale przede wszystkim miejsce, w którym będą mogli wspólnie pracować strażacy, policjanci, medycy i specjaliści innych branż. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko schronienie przed warunkami atmosferycznymi, ale również udostępnia najnowsze rozwiązania teleinformatyczne na miejscu akcji”–dodaje zastępca Wielkopolskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP, st. bryg. Lech Janiak.
Wnętrze InterUrbino zostało zmodyfikowane przez firmę Arkom spod warszawskich Złotokłosów, która specjalizuje się w zabudowie pojazdów specjalistycznych na potrzeby wojska, policji czy pogotowia. W przebudowanym autobusie mieści się nadal ponad 30 miejsc siedzących, czyli znacznie więcej niż stanowi jedna załoga tradycyjnego wozu strażackiego. Jest to już drugi specjalistyczny Solaris służący Państwowej Straży Pożarnej (PSP). W 2007 roku Komeda Główna PSP pozyskała Solarisa Vacanzę. Autokar zakupiono do przewozu słuchaczy Szkoły Aspirantów PSP mającej swoją siedzibę w stolicy Wielkopolski.
Solaris InterUrbino w charakterystycznej dla PSP czerwieni;fot. st. kpt. Sławomir Brandt (KW PSP w Poznaniu).Wnętrze przebudowanego InterUrbino mieści m.in. stół konferencyjny, fot. st. kpt. Sławomir Brandt (KW PSP w Poznaniu).