Autobusy na Mobility Move 2024: BYD z generacją Blade Battery
Chińska firma BYD uczestniczyła w Mobility Move 2024 w Berlinie, czyli wystawie autobusów zeroemisyjnych pod auspicjami VDV. Event ten wcześniej był znany pod nazwą ElekBu.
Jeżeli mowa o autobusach elektrycznych to oczywiście na horyzoncie pojawia się chińska marka BYD – jeden z prekursorów elektromobilnego trendu w Europie. O premierze tego autobusu na Busworld 2023 pisaliśmy już w InfoBusie.
Blade Battery
Chiński producent posiadający fabrykę autobusów na Węgrzech odnowił w zeszłym roku swoją serię autobusów miejskich, wyposażając je również w wydajne akumulatory (o czym szeroko pisaliśmy przy okazji Busworld 2023). Zaprezentowany w marcu 2020 roku akumulator Blade Battery to projekt rozwijany przez BYD przez ostatnie kilka lat. Pojedyncze ogniwa są układane razem w szyk, a następnie wkładane do zestawu akumulatorów. Ze względu na zoptymalizowaną konstrukcję, zajmują one o połowę mniej miejsca w porównaniu z konwencjonalnymi akumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi. Do tego dochodzi bezpieczeństwo.
Zdaniem BYD, podczas testów przebity akumulator Blade Battery nie wydzielał ani dymu, ani ognia, a jego temperatura powierzchni wzrosła jedynie z 30 do 60°C. Jak podaje producent, w tych samych warunkach temperatura trójskładnikowej baterii litowej przekroczyłaby 500°C i uległa gwałtownemu spaleniu.
Z kolei konwencjonalna bateria litowo-żelazowo-fosforanowa nie wydzieliłaby płomieni ani dymu, natomiast jej temperatura osiągnęłaby niebezpieczną temperaturę od 200 do 400°C. Oznacza to, że pojazdy elektryczne z bateriami Blade będą znacznie mniej podatne na zapalenie się, nawet jeśli zostaną poważnie uszkodzone.
Technologia akumulatorów typu Blade wykorzystuje również nowy kontroler 6 w 1 z technologią węglika krzemu oraz dwa innowacyjne silniki w piastach koła. Łącznie przynoszą one wiele korzyści 12-metrowemu autobusowi BYD, w tym zwiększoną efektywność energetyczną, wydajność i trwałość. Bateria Blade Battery o maksymalnej pojemności 500 zapewnia wyjątkowy zasięg 600 km na jednym ładowaniu.
Na koniec warto zauważyć, że w Europie działa lub jest zamówionych ponad 4200 eBusów BYD.
