Autobusowa rewolucja w Łomiankach

W przetargu na dostawę 9. fabrycznie nowych autobusów dla Komunikacji Miejskiej w Łomiankach, którego otwarcie ofert odbyło się w poniedziałek 10 maja br. wpłynęła tylko jedna oferta. Złożyła ją firma Solaris Bus&Coach S.A. oferując model Urbino 12. Obecnie propozycja producenta z Bolechowa jest sprawdzana pod kątem poprawności. Jeżeli komisja przetargowa nie będzie miała zastrzeżeń, najprawdopodobniej jeszcze w maju uda podpisać się umowę na dostawę 9 sztuk niskopodłogowych Solarisów Urbino 12.  Brak innych ofert może wskazywać na poważne przygotowania pozostałych producentów do przetargu na 70 sztuk autobusów przegubowych dla MZA Warszawa.

Nowe autobusy mają posiadać silniki spełniające minimum normę czystości spalin Euro 5, automatyczne skrzynie biegów, klimatyzację stanowiska pracy kierowcy oraz elektroniczne tablice kierunkowe.

Zgodnie z warunkami umowy dostawca autobusów ma przekazać nowe pojazdy między 1 a 30 września br.

Obecnie KM Łomianki eksploatują 25 autobusów, w tym 22 klasy maxi, 2 klasy mini oraz 1 klasy mega. Ostatnie fabrycznie nowe autobusy przewoźnik zakupił w 2008 roku. Były to dwa Jelcze M121I4. W ostatnim roku tabor był uzupełniany o używane autobusy, w tym większość po naprawie głównej.

Tegoroczny zakup nowych autobusów będzie największym jednorazowym zakupem w historii firmy. Pozwoli to na wycofanie najstarszych, wysokopodłogowych Jelczy. Tym samym od IV kwartału 2010 roku większość autobusów eksploatowanych przez KM Łomianki będzie przystosowana do przewozu osób niepełnosprawnych.