Autobusowa rewolucja w Jarocinie

Przetargi na nowe autobusy, dodatkowe trasy w mieście, uruchomienie połączenia z Roszkowa do Jarocina oraz kursy do Kotlina, Żerkowa, Jaraczewa i Nowego Miasta –tak przedstawiają się najnowsze plany Jarocińskich Linii Autobusowych. Przypomnijmy, że w lutym br. firma ogłosiła przetarg na dostawę 6 szt. miejskich minibusów (o pojemności minimalnej 42 miejsc pasażerskich i długości 8-9 m przy 10-12 t DMC), a 8 marca ruszyło kolejne zamówienie –tym razem na zakup 2 autobusów klasy maxi. Oba kontrakty uzyskały unijne dofinansowanie w ramach RPO. Równolegle przewoźnik przygotowuje rewolucję w zakresie funkcjonowania komunikacji autobusowej w mieście. –„Pomysły oraz plany związane z uruchomieniem nowych linii autobusowych wynikają przede wszystkim z zainteresowania mieszkańców powiatu jarocińskiego naszą ofertą. Mamy ekologiczny i najmłodszy tabor w Polsce, dobrze rozplanowaną sieć komunikacyjną, a do tego PKS-y wycofują niektóre kursy. W tej chwili JLA konkuruje z transportem opartym o podróżowanie prywatnymi samochodami –mówi Grzegorz Mirkiewicz, prezes Jarocińskich Linii Autobusowych. –Z przeprowadzonych badań wynika, że zwiększyła się liczba osób korzystających z usług JLA, do tego coraz częściej pojawiają się pytania o nowe linie wykraczające poza teren gminy Jarocin, dlatego rozważamy różne opcje i przygotowujemy się do uruchomienia nowych połączeń”–dodaje prezes.

Priorytetem przewoźnika będzie uruchomienie linii nr 4 Roszków-Jarocin. Trasa ta została zawarta w projekcie unijnym, na który JLA otrzyma dofinansowanie z Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Z tego samego programu gmina Jarocin otrzymała 1,5 mln złotych dofinansowania na przebudowę drogi gminnej Jarocin –Roszków. W ramach inwestycji trasa o długości ponad 2,4 km wzbogaci się o nową nawierzchnię asfaltową. Droga łącząca Jarocin (od strony Ługów) z Roszkowem to obecnie droga gruntowa, co powoduje jej małą użyteczność. –„Dzięki przebudowie skróci się czas przejazdu i odciążenie ruchu na drodze krajowej nr 15. Poza tym przebudowa ma wpłyną ć na poprawę bezpieczeństwa ruchu, pozwoli także na wykorzystanie nowych autobusów komunikacji miejskiej, na które pod koniec ubiegłego roku udało się pozyskać pieniądze. Wszystko to bardzo ładnie się zazębia”–podkreśla Agnieszka Rybacka, wiceprezes Jarocińskiego Funduszu Poręczeń Kredytowych.

Linia autobusowa nr 4 docelowo ma przebiegać przez planowane przez gminę Jarocin dwa łączniki: Glinki –Jarmarczna oraz Zagonowa –Powstańców Wlkp. –„Co prawda w tej chwili łączników nie ma, ale byłyby niezwykle potrzebne z naszego punktu widzenia. Pozwoliłyby w pełni wykorzystać to, co udało się pozyskać ze środków unijnych. Mam na myśli drogę, nową trasę nr 4 oraz nowoczesne autobusy. Mieszkańcy zyskaliby naprawdę sporo. Łączniki pozwoliłyby m.in. na rozładowanie korków, ale także zyskali by jeszcze lepszą, szybszą komunikację miejską, która kursowała by przez największe osiedla w Jarocinie –mówi Mirkiewicz. – Nowe linie zwłaszcza miejskie to szybsza komunikacja po Jarocinie. Być może wprowadzimy więcej kursów mniejszymi autobusami, a zrezygnujemy z niektórych kursów dużymi. Oczywiście wszystko będzie na bieżąco monitorowane i jeśli któryś z pomysłów okaże się nietrafiony, będziemy z niego rezygnować”- dodaje.
Do układu komunikacyjnego Jarocińskie Linie Autobusowe zamierzają również włączyć gminę Jaraczewo, która jest jedyną z powiatu jarocińskiego, gdzie JLA nie dociera. Cały czas spore zainteresowanie usługami gminnej spółki wykazują mieszkańcy Żerkowa. –„Przymierzamy się do nowej linii, która pojedzie przez Żerków do Komorza i Antonina. W planach są kursy do Dobieszczyzny. Chcielibyśmy pojechać również w kierunku Wolicy, Cząszczewa i dalej do Nowego Miasta. Włodarze ościennych gmin, w tym wójt Nowego Miasta, są zainteresowani naszą ofertą i dofinansowaniem przejazdów dla swoich mieszkańców. Z tego co wiem, Kotlin i Żerków przymierzają się do przygotowania porozumienia międzygminnego, w którym ustalono by zasady współpracy. Zgodnie z ustawą, gmina Jarocin może dofinansowywać przejazdy swoich mieszkańców ale tylko na terenie gminy. Wyjazd poza teren jest już traktowany jako przejazd komercyjny i JLA musi pobierać opłaty zgodne z rynkowymi. W porozumieniu będą musiały zostać zawarte zasady dofinansowania kursów poza gminą Jarocin”–informuje Grzegorz Mirkiewicz.
Obecnie poza teren gminy Jarocin wyjeżdża 5 linii JLA. Są to: linia „P”do Pleszewa, linia „J”do Krotoszyna, linia nr 11 do Chrzana, linia nr 2 do Bieździadowa i Żerkowa oraz ta sama linia do Dobrzycy. Nowe autobusy rozpoczną kursy na nowych liniach najwcześniej od 1 września.