Attivi Express przegubowy elektrobus od Marcopolo
Brazylijski producent autobusów Marcopolo przedstawił AttiviExpress – nowy model przegubowego autobusu, który powstał we współpracy z BYD.
Prototyp znajduje się w końcowej fazie realizacji i zostaniedostarczony do obsługi Zielonej Linii w Sao José. Testy pierwsze pojazdu powinnyrozpocząć się pod koniec 2020 roku. Projekt przewiduje produkcję preserii – 12autobusów z dostawą zaplanowaną na marzec 2021 roku.
Attivi Express
Jak informuje brazylijski producent, Attivi Express zpodwoziem BYD jest przeznaczony do systemów transportowych w średnich i dużychmiastach. Posiada o nowoczesny design – „z DNA Marcopolo” – z zewnętrznymoświetleniem LED.
Przegubowy Marcopolo Attivi Express 22 m długości, 2,6 mszerokości i 3,73 m wysokości. Konstrukcja bazuje na podwoziu BYD D11B zakumulatorami litowo-żelazowo-fosforanowymi (LifePO4), co daje zasięg do 250 kmi pojemność dla 168 pasażerów, w tym 60 siedzących i 108 stojących.
Pojazd jest podwójnie innowacyjny. Z jednej strony – technologicznie:posiada bowiem m.in. w system cyfrowych lusterek dla kierowcy, na które składająsię obraz z sześciu kamer o wysokiej rozdzielczości, w tym dwóch na podczerwień. Kamery pokrywają większe pola widzenia niżlusterka i eliminują martwe punkty po bokach pojazdu. W przestrzeni pasażerskiejmamy dwa monitory 15,6 „. Szerokie dwuskrzydłowe drzwi zapewniają szybszyprzepływ pasażerów, wyposażone są w system automatycznie otwierający drzwi wprzypadku zderzenia z przeszkodą oraz zapobiegający przytrzaśnięciu pasażera.Drzwi wyposażone w podjazdy dla wózków inwalidzkich są monitorowane przezcztery kamery. Do tego mamy tapicerowane fotele z zagłówkami plus porty USB.
Z drugiej strony – mamy innowacje antywirusowe. Nowy model MarcopoloAttivi Express ma być BioSafe., czyli pojazd zostanie wyposażony w fotele i uchwytyz system antybakteryjnym, co zapewnia ich dezynfekcję oraz zmniejszające ryzykozakażenia wirusami i bakteriami w transporcie publicznym.
Zielona linia
Projekt Linha Verde to inicjatywa miasta São José dosCampos, które przygotowuje nową trasę BRT o długości 20 km, łączącegopołudniowe, środkowe i wschodnie regiony miasta. Od samego początku Zielona Linia ma być onaobsługiwana przez autobusy elektryczne.
