AMZ w Modlinie

W związku z oddaniem do użytku pod warszawą nowego lotniska Modlin, Koleje Mazowieckie uruchomiły również dla swoich pasażerów połączenia kolejowo-autobusowe. Do obsługi linii firma WARBUS Warszawa, która wygrała przetarg na jej obsługę, zakupiła 2 sztuki nowych niskopodłogowych autobusów AMZ model CS12LF. Jest to drugi w Polsce, po MZK Kutno klient który zdecydował się na eksploatację tej stosunkowo nowej konstrukcji.

Autobusy które można spotkać na linii Modlin w stosunku prototypu jak i drugiego pojazdu użytkowanego w MZK Kutno różnią się znacząco. Poza ciekawym oklejeniem nadwozia charakterystycznym dla składów szynowych Kolei Mazowieckich na pierwszy rzut oka dostrzec można nową, szybę przednią dzieloną w pionie a co za tym idzie inne rozwiązanie mechanizmu wycieraczek. Z racji tego że szyba przednia ma specyficzny kształt, w pełni zasadna wydaje się decyzja o wprowadzeniu rozwiązania z dwoma połówkami, co znacznie ułatwi ewentualną wymianę w przypadku uszkodzenia.

Najistotniejszą zmianą, czego nie widać z zewnątrz jest montaż nowej jednostki napędowej marki DAF znanej dotychczas m.in. z takich autobusów jak Solaris Urbino czy VDL Citea.

Dzięki temu AMZ posiada obecnie w ofercie dwie marki silników tj. CUMMINS i DAF, przy czym każda marka dodatkowo w minimum dwóch wariantach mocy.

We wnętrzu zamontowanych jest 31 foteli z których 8 dostępnych jest bezpośrednio z niskiej podłogi. Przestrzeń pasażerska jest oczywiście w pełni klimatyzowana. W związku z tym zdecydowano się zastosować uchylne okna boczne. Autobusy posiadają również system monitoringu, który oprócz przestrzeni pasażerskiej obserwuje dodatkowo obszar z przodu przed autobusem.

Poniżej przedstawiamy krótki opis techniczny nowych autobusów.