Akcja promocyjna Alexander-Dennis w USA

Alexander-Dennis zamierza spróbować swych sił na rynku autobusowym Ameryki Północnej. Producent autobusów z siedzibą w szkockim mieście Falkirk w ubiegłym roku zdołał zebrać już zamówienia o wartości 25 milionów funtów w USA i Kanadzie. Na tym jednak firma nie zamierza poprzestać. W styczniu rozpocznie się zakrojona na szeroką skalę kampania promocyjna, w ramach której flota kilkunastu dwupokładowych autobusów Enviro 500 odbędzie podróż na trasie 3 000 mil poprzez stany: Teksas, Nowy Meksyk, Kalifornia, Oregon oraz Waszyngton, gdzie będzie zatrzymywać się na demonstracje, w trakcie których przewoźnicy będą mogli dokładnie obejrzeć autobusy, a nawet odbyć jazdę próbną. Następnie, pojazdy przekroczą granicę i wjadą do Kanady, gdzie zostały zakontraktowane przez przewoźnika BC Transit z Vancouver. „Chcemy zaprezentować naszego dwupokładowca Enviro 500, aby udowodnić, że jest to pojazd oferujący korzystny stosunek ceny do wartości. Mimo, że autobusy piętrowe w USA to rzadki widok, tutejsi przewoźnicy zaczynają doceniać ich zalety. Kilku kanadyjskich przewoźników, którzy zdecydowali się na wprowadzenie do eksploatacji tego typu pojazdów, dostrzegło że na liniach przez nie obsługiwanych zwiększyła się o 10% liczba pasażerów.” – przekonywał Jim Hastie, dyrektor naczelny Alexander-Dennis. „Autobus piętrowy ma taką samą długość, jak typowy kanadyjski czy amerykański autobus – około 40 stóp (12,2 metra). Jest jednak bardziej ekonomiczny i może przewieźć większą liczbę pasażerów. Np. nasz model Enviro 500 może przewieźć blisko 100 pasażerów, w tym 84 na miejscach siedzących, podczas gdy większość jednopokładowych konstrukcji z Ameryki Północnej – jedynie około 32.” – dodał Hastie. „Pojawia się okazja, aby zmienić nieco krajobraz komunikacyjny w USA i zamierzamy się do tego przyczynić.” Podczas gdy demonstracyjna flota autobusów Enviro 500 będzie objeżdżać zachodnią część USA, do przedsiębiorstwa Coach USA trafi pierwszych 20 sztuk tego modelu w wersji turystycznej, z otwartym dachem na górnym pokładzie. Pojazdy te mają wozić turystów po Nowym Jorku. Ponadto, latem 50 miejskich dwupokładowców trafi do Las Vegas, a 3 sztuki zostaną dostarczone do San Francisco.