955 autobusów za 160 mln funtów

FirstGroup, największa grupa transportowa w Wielkiej Brytanii zainwestuje 160 mln funtów w nowe autobusy w ciągu następnych dwóch lat. Wszystkie będą pochodziły z fabryk zlokalizowanych na Wyspach. To wyspiarski kontrakt wszechczasów. A wydawało się, ze styczniowe zamówienie Stagecoach zawiesiło wysoko poprzeczkę (o tym kontrakcie pisaliśmy tutaj). Centralną częścią tego rekordowego zamówienia jest zakup w ciągu dwóch lat partii 200 autobusów miejskich do obsługi tras w Londynie, co jest bezpośrednim elementem przygotowań do Igrzysk Olimpijskich 2012. W łącznej sumie zamówienia jest także pula 40. autobusów hybrydowych, które zostały częściowo sfinansowane z rządowego funduszu „Green Bus Fund”(First otrzymało na ten cel 15 milionów funtów w 2010 r.) Dzięki temu te ekologiczne konstrukcje pojawią się na ulicach Leeds, Manchesteru i Glasgow. I najważniejsza informacja – wszystkie zamówione pojazdy będą pochodziły z fabryk zlokalizowanych na Wyspach, czyli Wrightbus (z siedzibą w Ballymena, Irlandia Północna) i Alexander Dennis (z siedzibą w Falkirk). Z tego co wiemy to pierwsze nowe autobusy wyjadą na angielskie ulice już pod koniec kwietnia, wszystkie mają niską podłogę i silniki spełniające normę Euro 5. To zarówno konstrukcje piętrowe, jak i solo. Dyrektor zarządzający Grupą Wright, Mark Nodder podkreślił: 'To świetna informacja dla fabryki, jak i dla wszystkich naszych pracowników w Ballymena. Szczególnie ważne dla nas jest zamówienie w zakresie autobusów hybrydowych. Tutaj, w połączeniu z naszym strategicznym partnerem – Volvo Bus, przyłożyliśmy dużo uwagi do rozwoju tego produktu. I to zaczyna przynosić efekty”A Steve Dewhurst, dyrektor Volvo Bus w Wielkiej Brytanii dodał: –„Myślę, że zamówienie na autobusy hybrydowe Wright-Volvo to m.in. efekt udanej ich eksploatacji w Leeds, gdzie nasz pojazd przekroczył oczekiwane oszczędności w zakresie oszczędności paliwa i potwierdził swoje dobre właściwości jezdne na wszystkich rodzajach dróg.’ Do Leeds pojechało 6 hybryd, którą są objęte 7-letnim kontraktem serwisowym.

O wadze gigantycznego kontraktu FirstGroup dla całego rynku mówił Colin Robertson, dyrektor generalny Alexander Dennis Limited: –„Zamówienie jest realizowane w momencie, kiedy zapotrzebowanie na brytyjskim rynku autobusowym jest o ok. 20% mniejsze w porównaniu do zeszłego roku. Dlatego kontrakt na 955 autobusów w ciągu dwóch lat to doskonała wiadomość dla całego sektora produkcyjnego i dla naszych fabryk w Falkirk, Guildford i Scarborough.”

Co dla nas niezwykłe, zainteresowanie ostatecznym kształtem zamówienia wyraził także sekretarza stanu Szkocji, Michael Moore, który powiedział: –„To wspaniała wiadomość dla przemysłu autobusowego w Wielkiej Brytanii i wotum zaufania dla całego naszego przemysłu”. A Giles Fearnley, dyrektor zarządzający First UK Bus dodał: –„Nasza inwestycja o wartości ok. 160 mln funtów przyczyni się do ochrony i stworzenia nowych miejsc pracy w Wielkiej Brytanii. To także dobra wiadomość dla naszych klientów. W ciągu najbliższych dwóch lat odbierzemy ponad 950 nowych autobusów, które będę jeździć po całej Wielkiej Brytanii. To pokazuje nasze zaufanie na rynku i wzmacnia nasze zaangażowanie w zapewnienie wysokiej jakości usług”. Dodajmy, że P FirstGroup codziennie przewozi autobusami na wyspach ok. 3 mln pasażerów!

Historyczny kontrakt FirstGroup to także ogromny sukces Volvo, które w ostatnim czasie zebrało z Wysp trzy zamówienia o łącznej wartości ponad 300. autobusów hybrydowych, z czego 51 w wersji piętrowej! Najważniejsze z nich to właśnie kontrakt z FirstGroup, który w latach 2011-2012 przewiduje zakup aż 240 pojazdów WrightBus na podwoziach Volvo. Takie pojazdy pojawią się w Manchesterze, Leeds, Bristolu, Cardiff, Bath, Berkshire i Londynie. Zamówienia składa się z 157 autobusów piętrowych oraz 85 w wersji solo, w tym 40 szt. z napędem hybrydowym.

Kolejne ważne zamówienia dla Volvo Bus to umowa z National Express Group (NEG) na dostawę łącznie 59 nowych autobusów przeznaczonych do pracy w regionie West Midlands. Kontrakt przewiduje m.in. zakup 9. hybrydowych autobusów piętrowych Wrightbus Eclipse Gemini 2 na podwoziach właśnie Volvo. Będą to pierwsze pojazdy tego typu w regionie. Ponadto NEG odbierze 50 jednopokładowych autobusów na podwoziach Volvo B7RLE z nadwoziami Wrightbus. Pierwsze dostawy rozpoczną się w drugiej połowie 2011 r. I trzeci ważny klient Volvo w Wielkiej Brytanii to firma Bullocks of Cheadle, która niedawno zakupiła cztery nowe autobusy miejskie Wrightbus-Volvo B5L Hybrid do obsługi Oxford Road Link. Co ciekawe będą one tylko eksploatowane na trasie, które bezpośrednio przechodzi przez teren szpitala Manchester Royal Infirmary. –„To stosunkowo krótka linia, około czterech i pół mili, ale fakt, że mamy pozwolenie na przejazd przez Royal Infirmary powoduje, że musieliśmy to uwzględnić przy zakupie nowych pojazdów. wygraliśmy rozwiązanie Wrightbus-Volvo’.