90 nowych autobusów w Lublinie

Już 90 nowych autobusów jeździ po ulicach Lublina. Większość z nich to 12-metrowe Autosany i przegubowe Mercedes-Benz Conecto G . Jest też 20 szt. najnowszych midibusów Sancity 9 LE. A to jeszcze nie koniec inwestycji. Do 2015 roku dzięki dofinansowaniu z Programu Rozwój Polski Wschodniej miasto kupi też nowe trolejbusy i rozbuduje trakcję. Najnowsze lubelskie nabytki to najkrótsze pojazdy –Autosan Sancity LE, które pojawiły się na ulicach Lublina w grudniu 2012 r. Miasto kupiło je dzięki dofinansowaniu z Programu Rozwój Polski Wschodniej, podobnie jak osiemdziesiąt 12-metrowych lub przegubowych Autosanów i Mercedesów. Wszystkie są niskopodłogowe, klimatyzowane, z monitoringiem i automatami biletowymi. Będzie ich w sumie sto. Ostatnia dziesiątka (Sancity 12 LF) zjawi się w Lublinie do wakacji 2013 roku.

fot. 1. Solaris Trollino 12

fot. 2. Mercedes-Benz Citaro G

Lublin przymierza się do kolejnych mega-zakupów –tym razem trolejbusów z dodatkowym napędem, który umożliwi poruszanie się także na odcinkach bez trakcji. W tym celu w grudniu 2012 r. ZTM ogłosił przetarg na dostawę 38 sztuk fabrycznie nowych trolejbusów 12-metrowych. Termin składania ofert upływa 25 stycznia 2013 r. Nowe trolejbusy mają zostać dostarczone w kilku transzach:

– 5 sztuk do dnia 30 września 2013 r.

– 12 sztuk od dnia 15 grudnia 2013 r. do 14 czerwca 2014 r.

– 21 sztuk od dnia 15 grudnia 2014 r. do dnia 30 marca 2015 r.

Trolejbusy mają posiadać tzw. układ jazdy autonomicznej przystosowany do zasilania bateriami akumulatorów, umożliwiający jazdę bez dostępu do sieci. Takie rozwiązanie od pewnego czasu użytkuje m.in. PKT Gdynia. Dodatkowo pojazdy mają zostać wyposażone w klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej i osobna dla kabiny kierowcy, system monitoringu, automat biletowy, system informacji pasażerskiej, moduł GPS, itp. Przypomnijmy, że w chwili obecnej w Lublinie eksploatowane są 34 sztuki trolejbusów marki Solaris. W tym roku dostarczonych zostanie kolejnych 20 sztuk „jamników”zamówionych przez ZTM w sierpniu 2012 r. z dostawą w dwóch partiach:

– 8 sztuk do 2 września 2013 r.

– 12 sztuk pomiędzy 15 grudnia 2013 r. a 30 kwietnia 2014 r.

W chwili obecnej w Lublinie eksploatowane są 34 trolejbusy marki Solaris. Podobnie jak najnowsze autobusy, nowe trolejbusy będą klimatyzowane, monitorowane, z automatami do sprzedaży biletów. Pierwszych 30 „unijnych”trolejbusów pojawiło się w mieście w 2011 i 2012 roku w ramach projektu „Modernizacja podstacji zasilających trakcję oraz wymiana taboru trolejbusowego”. Finansował go Regionalny Program Województwa Lubelskiego. Były to trolejbusy bez dodatkowego napędu. Dzięki Programowi Rozwój Polski Wschodniej do końca 2015 roku w mieście powstanie też 26 kilometrów nowych trakcji. –„Gotowe są już trakcje przy ulicy Wileńskiej i Głębokiej. To półtora kilometra. Kończy się budowa trakcji przy ul. Unii Lubelskiej, Podzamcze i Unickiej. Trwa budowa trakcji na Zembrzyckiej”–wylicza Karol Kieliszek z biura prasowego urzędu miasta. Wraz z nowymi trakcjami powstaną nowe trasy kursowania trolejbusów oraz trolejbusowa zajezdnia.  Projekt „Zintegrowany system miejskiego transportu publicznego w Lublinie”, współfinansowany z programu Rozwój Polski Wschodniej, będzie kosztował prawie 520 mln złotych. Dofinansowanie wynosi ponad 310 mln zł.