64 km obwodnic
2 czerwca 2016 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowychpodpisało z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad aż 3 umowy odofinansowanie projektów z zakresu infrastruktury drogowej dla miast. W ramachwszystkich trzech inwestycji powstanie 5 obwodnic miast o łącznej długości ok.64 km.
Łączna kwota dofinansowania dla projektów wynosi ponad 897,7mln złotych, dzięki czemu wykorzystanie alokacji w skali całego ProgramuInfrastruktura i Środowisko 2014 ? 2020 wzrosło do poziomu 11,3 %.
Budowa obwodnicy Nysy w ciągu dk 41 i 46
Inwestycja obejmuje swoim zakresem m.in. budowę obwodnicymiejscowości Nysa o długości 16,5 km, budowę węzła drogowego ?Nysa?, budowęskrzyżowań, wiaduktów i mostów. Projekt odciąży miasto od nadmiernego ruchudrogowego i poprawi warunki życia mieszkańców. Ponadto inwestycja przyczyni sięm.in. do podwyższenia komfortu ruchu drogowego w obrębie miasta orazzapewnienia swobodnego przepływu osób, towarów, kapitału i usług. Projekt jestrealizowany w ramach działania 4.2 Programu Infrastruktura i Środowisko2014-2020 Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżącychpoza siecią sieci drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchudrogowego. Całkowity koszt realizacji inwestycji wyniesie 367,5 mln złotych, adofinansowanie środków Unii Europejskiej w ramach Programu Infrastruktura iŚrodowisko 2014-2020 wyniesie 266,1 mln złotych.
Budowa obwodnic Wielunia i Bełchatowa w ciągu dk nr 74
W ramach projektu powstanie obwodnica miasta Wieluń o długości13,24 km i obwodnica miasta Bełchatów o długości 10,92 km. Realizacjaprzedmiotowego projektu przyczyni się m.in. do wyprowadzenia ruchu tranzytowegoz centrum Wielunia i Bełchatowa, poprawy jakości wewnętrznych powiązańkomunikacyjnych oraz poprawy warunków życia mieszkańców. Dzięki inwestycjimożliwe będzie zwiększenie prędkości podróży oraz podniesienie bezpieczeństwa ikomfortu podróży. Projekt jest realizowany w ramach działania 4.2 ProgramuInfrastruktura i Środowisko 2014-2020 Zwiększenie dostępności transportowejośrodków miejskich leżących poza siecią sieci drogową TEN-T i odciążenie miastod nadmiernego ruchu drogowego. Całkowity koszt realizacji inwestycji wyniesie424,7 mln złotych, a unijna dotacja z Programu Infrastruktura i Środowisko to wsumie ok. 284,4 mln złotych.
Budowa Obwodnic Ostrowa Wielkopolskiego i Jarocina
Przedsięwzięcie polega na budowie obwodnicy OstrowaWielkopolskiego w ciągu drogi ekspresowej S11 na długości 12,80 km oraz budowieobwodnicy Jarocina w ciągu drogi ekspresowej S11 na długości 10,18 km iłącznika o długości 2,93 km. Projekt odciąży miasto od nadmiernego ruchudrogowego i poprawi warunki życia mieszkańców. Ponadto inwestycja przyczyni sięm.in. do podwyższenia komfortu ruchu drogowego w obrębie miasta oraz zapewnieniaswobodnego przepływu osób, towarów, kapitału, usług, a także zapewni spójnośćterytorialną, poprzez integrację systemów transportowych państw członkowskichUE oraz skróci czas przejazdu pomiędzy najważniejszymi ośrodkami w kraju.Realizacja inwestycji przyczyni się do podniesienia poziomu bezpieczeństwaruchu drogowego i niezmechanizowanego oraz komfortu i płynności jazdy. Projektjest realizowany w ramach działania 4.1 Programu Infrastruktura i Środowisko2014-2020 Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących wsieci drogowej TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego.Całkowity koszt realizacji inwestycji wyniesie 664 mln złotych, adofinansowanie środków Unii Europejskiej z Programu Infrastruktura i Środowisko2014-2020 wyniesie 347,2 mln złotych.
„
