40 autobusów elektrycznych z Geparda II. Dla GZM

40 nowych autobusów elektrycznych chce kupić przy wsparciuprogramu Gepard II Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. W obecnej edycjiprogramu 85-procentowe dofinansowanie zapewniają po połowie środki unijne ikrajowe.

Porozumienie o współpracy ws. dofinansowania przedsięwzięć niskoemisyjnegotransportu Gepard II przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Woj. Śląskiegooraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej podpisali wKatowicach w październiku ub. roku. Okazją była konferencja „Kongres Programudla Śląska”, dotycząca realizacji rządowego Programu dla Śląska.

Kierowaną do tego regionu część programu Gepard II włączono do Programu dlaŚląska we wrześniu 2018 r. Podczas październikowej konferencji marszałek woj.śląskiego Jakub Chełstowski sygnalizował, że największym beneficjentem tegoprzedsięwzięcia będzie Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM).

Czas na decyzję

W trakcie obrad 11 lutego zgromadzenia GZM złożenie wniosku o dotacjępotwierdził przewodniczący zarządu Metropolii Kazimierz Karolczak.

-„Złożyliśmywniosek w programie Gepard II w sprawie zakupu 40 autobusów o napędzieelektrycznym razem z infrastrukturą ładowania. Jest to 85-procentowedofinansowanie, z którego chcielibyśmy skorzystać” – zaznaczył Karolczak.

Nabór do swojej części procedury pilotażowego programu Gepard II, łączącegośrodki Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej orazRegionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata 2014-20, zarząd woj.śląskiego ogłosił w lipcu br.

Trwający do końca stycznia br. nabór ogłoszono w ramach tzw. poddziałania4.5.1 RPO, z zastosowaniem narzędzia ZIT (zakłada ono znaczny udział w wyborzeprojektów samorządów lokalnych). W woj. śląskim wykorzystywane jest wewszystkich subregionach: w największym subregionie centralnym pod nazwąZintegrowanych Inwestycji Terytorialnych – ZIT; w pozostałych jako RegionalneInwestycje Terytorialne – RIT.

W ramach ZIT zapotrzebowanie na dofinansowanie kwotą 50 mln zł pod kątemGeparda II zgłosił subregion centralny woj. śląskiego. Subregion południowy zeswojej puli środków RIT wyasygnował pod tym kątem 3 mln zł.

Program dla Śląska

W konkursie ZIT dofinansowany może być „zakup taboru autobusowego napotrzeby transportu publicznego”. Maksymalny poziom dofinansowania to 42,5proc. tzw. kosztów kwalifikowanych. Łączna kwota przeznaczona w konkursie nadotacje to 50 mln zł. Pozostałe 42,5 proc. dofinansowania ma zagwarantowaćrównoległa procedura prowadzona przez NFOŚiGW.

Dokument pod nazwą „Program dla Śląska” premier Mateusz Morawieckizaprezentował w pierwotnej formie w Katowicach w grudniu 2017 r. To jeden zkluczowych projektów Strategii na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju (SOR) i jedenz dwóch dedykowanych regionom – obok Polski Wschodniej. Ma odpowiadać nawyzwania stojące przed woj. śląskim: doprowadzić do 2030 r. do zmiany profilugospodarczego regionu – w kierunku innowacji i zaawansowanych technologii.

Program dla Śląska obejmuje obecnie 116 projektów wartych 62 mld zł. Wśródinstytucji odpowiedzialnych za program Gepard II wymieniono Narodowe CentrumBadań i Rozwoju oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Wdokumencie nie wykazano terminu realizacji programu Gepard II w woj. śląskimani kwoty kierowanej w jego ramach do tego regionu; zastrzeżono jedynie, żebędzie ona „uzależniona od aktywności beneficjentów”.(PAP)

„