31 VDL Futura i 21 VDL MidEuro wjechało na Łotwę
VDL Bus & Coach zadebiutowało w sektorze transportu publicznego na Łotwie 1 sierpnia. Chodzi o 30 Futur FMD2-129, 1 Futura FMD2-135 i 21 MidEuros w wersji międzymiastowej dla łotewskiej firmy transportu pasażerskiego BBus, która wzmacnia swoją działalność w zakresie transportu publicznego w regionach Rygi, Saldus i Kuldiga.
ROZCHWYTYWANE AUTOKARY VDL
Zamówienie od BBus jest czwartym z rzędu zamówieniem VDL Bus & Coach, w którym Futury są używane w sektorze transportu publicznego. Pod koniec ubiegłego roku VDL zadebiutowało w transporcie publicznym i międzymiastowym na Islandii z 5 Futurami, w tym miesiącu 30 autokarów zostało wdrożonych przez Bus Éireann do komercyjnego transportu międzymiastowego w Irlandii, a w tym roku kolejne 53 dwupokładowe Futura FDD2-141 zostaną dostarczone do Irlandzkiego Krajowego Urzędu Transportu (NTA), do wykorzystania w regionalnych i podmiejskich usługach autobusowych.
VDL DLA BBUS
„Współpraca z BBus jest dla nas bardzo cenna” - powiedział Marcel Jacobs, dyrektor handlowy VDL Bus & Coach. „Oczywiste jest, że robimy kolejny ważny krok naprzód z tym partnerem. Jesteśmy z tego dumni. VDL Bus & Coach buduje autokary od wielu lat, które nadają się nie tylko do podróży dalekobieżnych, ale także do usług międzymiastowych i regularnych. Dzięki wdrożeniu wysokiej jakości transportu publicznego na Łotwie możemy pokazać, jak wszechstronna jest nasza oferta Futura”.
„Dzięki wdrożeniu nowej floty VDL mamy pewność, że nowoczesne autokary przeniosą jakość na nowy poziom na łotewskim rynku. W ten sposób możemy poprawić usługi dla naszych pasażerów i zapewnić optymalne wrażenia z podróży. Wiemy, że VDL Bus & Coach jest jednym z największych producentów autobusów w Europie i że produkuje świetne autokary. Ale mają również oko na zrównoważony rozwój, co było dla nas ważnym czynnikiem przy wyborze VDL" zachwalał Vitalijs Komars, dyrektor generalny BBus.
Łotewska firma B-Bus powstała w 1998 roku i posiada ponad 20-letnie doświadczenie w transporcie pasażerskim na Łotwie i Litwie. Dziś firma świadczy usługi transportu publicznego korzystając z 550 autobusów na 200 trasach i zatrudniając 1000 pracowników. Każdego roku ich firmowe autobusy przejeżdżają 25 milionów kilometrów i przewożą 30 milionów pasażerów.
Wszystkie Futury są wyposażone w systemy kamer. Ponadto autokary zostały zoptymalizowane pod kątem przewozu maksymalnej liczby pasażerów. Wszystkie 31 Futur jest przystosowanych do przewozu pasażerów z niepełnosprawnością ruchową. Dotyczy to również 21 MidEuros.
