300. Citaro dla Singapuru
„Im starszy tym lepszy”–tak można powiedzieć o autobusie Mercedes-Benz Citaro, który przed wprowadzeniem kolejnej generacji pobija kolejne rekordy sprzedażowe. W ciągu 12 lat koncern Daimler Buses dostarczył już ponad 32 tys. tego typu konstrukcji. A to nie koniec. Kolejny wzrost poziomu sprzedaży wywoła na pewno realizacja kontraktu z SBS Transit z Singapuru, które to przedsiębiorstwo zamówiło aż 300 szt. Citaro! To największa w historii dostawa autobusu miejskich Mercedesa w rejonie Azji. Ich odbiorca –spółka SBS Transit –jest odpowiedzialna za największą część lokalnego transportu publicznego w Singapurze, gdzie żyje pięć milionów mieszkańców. Przewoźnik operuje na ponad 250 liniach autobusowych w Singapurze (ok. 75% wszystkich tras) i dysponuje taborem około 3000 autobusów. W ciągu ostatnich pięciu lat SBS Transit zainwestowało ponad 850 milionów dolarów (ok. 470 mln EUR) w modernizację swojego taboru. Firma zakupiła m.in. autobusy na podwoziach Scania (o tym pisaliśmy m.in. tutaj) oraz Volvo ( tutaj) . Teraz przyszedł czas na kompletne autobusy miejskie produkowane w Europie.
Wszystkie singapurskie Mercedes-Benz Citaro spełniają normy emisji spalin Euro 5 i są produkowane w niemieckiej fabryce w Mannheim. Oczywiście ich układ kierowniczy znajduje się po prawej stronie (identycznie jak w wersjach dla klientów z W. Brytanii). To konstrukcje 12-metrowe, niskopodłogowe, z układem drzwi 2-2-0, wyposażone w rampy dla wózków inwalidzkich. Każdy autobus oferuje 13 priorytetowych miejsc siedzących dla pasażerów w podeszłym wieku lub niepełnosprawnych. Ze względu na wilgotny klimat tropikalny panujący w Singapurze, wszystkie pojazdy wyposażone są w potężne klimatyzatory. Azjatyckie Citaro posiadają także monitoring wewnętrzny i zewnętrzny. W systemie napędowym zastosowano silniki w technologii BlueTec, spełniające normy emisji spalin Euro 5. Jak powiedział Hartmut Schick, szef Daimler Buses: –„Cieszymy się z tego zamówienia, gdyż Singapur jest jednym z największych i najważniejszych miast na świecie. Teraz także ta aglomeracja rozpocznie użytkowanie naszych autobusów miejskich. To wielki wyraz zaufania, szczególnie biorąc pod uwagę odległość dzielącą nasze centrale. Jednak SBS Transit wie, że może spokojnie polegać na wysokiej jakości naszych autobusów, ich zaletach zakresie ochrony środowiska i niezawodności.’ Z kolei Gan Juay Kiat, dyrektor wykonawczy SBS Transit dodał: –„Zdecydowaliśmy się na zakup Citaro, gdyż te autobusy zapewnią naszym pasażerom wysoki poziom komfortu i pełną mobilność. Jest to kolejny krok w procesie modernizacji naszej floty. Dzięki temu zakupowi będziemy posiadać jedną z najmłodszych flot autobusowych w Azji ’.
