30 metrów, dwa przeguby i 300 pasażerów [FILM]

Podczas brazylijskich targów autobusów FetransRio w Rio de Janeiro, Volvo zaprezentowało elektryczną hybrydę V7900oraz dwa podwozia dedykowane dla systemów BRT, w tym rekordowe Gran Artic 300.

Nowaplatforma ma 30 metrów, dwa przeguby i może przetransportować na raz aż 300pasażerów. To się nazywa MEGA-gabaryt! Jak tylko podwozie zostanie zabudowaneprzez jedną z brazylijskich firm nadwoziowych będziemy mieli największy naświecie autobus miejski, a Volvo potwierdzi swoje kompetencje w zakresie dostawpojazdów dla systemów transportu pasażerskiegoo dużej pojemności (Bus Rapid Transit – BRT). Jakinformuje szwedzki producent, najnowsze rozwiązanie jest w stanie przewieźć o 30pasażerów więcej niż podobne, dwuprzegubowe konstrukcje stosowane m.in. wKurytybie. Z kolei w porównaniu do standardowych pojazdów, Gran Artic 300 ma trzyrazy większą pojemność.

-„Jesteśmyliderami w zakresie dostaw pojazdów dla BRT, a teraz wprowadzamy najdłuższe na świeciepodwozie autobusowe przeznaczone właśnie do wydzielonych systemów szybkich autobusów.Pojazdten zapewni jeszcze bardziej wydajny transport, oferując przy tym wyższykomfort dla pasażerów i poprawę efektywności dla operatorów” – powiedziałFabiano Todeschini, szef Volvo Bus w Ameryce Łacińskiej. ? Dodam, że Volvo dostarczyło ponad 4000autobusów dla systemów BRT w Kurytybie, Bogota, Gwatemali, Meksyku, Santiago deChile i San Salvador. Jesteśmy dumni, że największe na świecie podwoziewyprodukowało Volvo i że został ono opracowane w Brazylii”.