217 hybryd De Lijn
We wtorek w belgijskim mieście Leuven skierowano do ruchu pierwsze pojazdy z łącznie 35. zamówionych autobusów hybrydowych VDL Citea. ??Dzięki tym pojazdom De Lijn może rocznie zaoszczędzić ok. 1,3 mln litrów oleju napędowego. Dla nas oznacza to przede wszystkim czystsze powietrze i mniejsze koszty? ? powiedział flamandzki minister mobilności Ben Weyts. ??Mam nadzieję, że dzięki tej inwestycji w nowoczesne, bardziej ekonomiczne i przyjazne dla środowiska autobusy zachęcimy kolejnych mieszkańców do korzystania z transportu publicznego.?
Łącznie na terenie Brabancja Flamandzkiej eksploatowanych jest 70 pojazdów hybrydowych. Można je spotkać w Antwerpii (32) Brugii i Ostendzie (33), Gent (30), Hasselt (8) i Leuven (35). Tak więc, miasto Leuven posiada na razie największą flotę autobusów hybrydowych w tym regionie. Operatorem wszystkich ?zielonych? autobusów w Leuven jest grupa transportowa De Lijn, która posiada łącznie aż 138 hybryd w swojej flocie. A to nie koniec. W grudniu br. tabor De Lijn ma wzrosnąć aż do 217 autobusów hybrydowych, co będzie zarówno rekordową liczbą w krajach Beneluksu, jak i jedną z największych hybrydowych flot w Europie. Kolejne pojazdy już są budowane w zakładach VDL Bus (120 autobusów Citea dla Roeselare) oraz Van Hool (18 autobusów A330 dla Lier).
Zdaniem operatora zakupione autobusy hybrydowe dają ok. 25% oszczędności w zakresie zużycia paliwa i są trzy razy cichszy niż tradycyjny pojazd z konwencjonalnym napędem. To w przeliczeniu na całą flotę De Lijn oznacza o 1,3 miliona litrów oleju napędowego mniej i o 3500 ton niższą emisję CO2, co można porównać do emisji 1355 samochodów osobowych pokonujących ok. 15 000 km rocznie. Wszystkie autobusy są wyposażone w system Stop & Go, który pozwala na wyłączenie silnika podczas postoju. Podczas ruszania z przystanków pojazdy pokonują pierwsze 100 metrów wyłącznie na energii elektrycznej.
