18 lwów dla Monachium

Spółka Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) coraz mocniej stawia na markę MAN. 28 kwietnia niemiecki przewoźnik odebrał kolejnych 18 przegubowych autobusów Lion`s City G, które zostały wyprodukowane w zakładach w Sadach i Starachowicach. To z jednej strony oznacza ograniczenie dotychczasowej polityki dwóch marek (MAN i Solaris), zaś z drugiej coraz większe inwestycje w monachijski transport publiczny. Aktualnie w godzinach szczytu na ulice Monachium wyjeżdża około 420 autobusów –to 11% więcej niż w ubiegłym roku. To wyjątkowa tendencja w skali całych Niemiec. Najnowsze pojazdy trafiły do taboru spółki Stadtwerke München (SWM), a wartość całego kontraktu wyniosła około 6,2 mln EUR. Zastąpią one w sieci MVG najbardziej wyeksploatowane pojazdy, które w ciągu ostatnich 13 lat przejechały prawie 700.000 km każdy. To jak na polskie warunki całkiem jeszcze rześkie staruszki.

Wszystkie najnowsze pojazdy MVG mają długość 18 m i zostały wyposażone w silniki MAN D20 Euro 6 o pojemności 10,5 l i mocy 235 kW (320 KM). Ich pojemność pasażerska to …100 pasażerów, co MAN tłumaczy spełnianiem najnowszych europejskich norm. Co ważne –po raz pierwszy MVG zerwało z niemieckim standardem w zakresie układu drzwi i zdecydowało się na „polski”wariant 2-2-2-2. Jak podkreśla spółka przyśpieszyło to przepływ potoków pasażerskich oraz przyniosło zdecydowanie lepsze wykorzystanie przestrzeni w pojazdach. Kolejna nowinka to elektryczny napęd drzwi (zamiast sprężonego powietrza), co zgodnie z zapewnieniami producenta powinno ograniczyć konieczność ich serwisowania. Standardowo wszystkie zamówione autobusy przez Monachium są przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych, posiadają składaną rampę dla osób na wózkach inwalidzkich, a także system przyklęku. Ponadto ich wnętrze jest monitorowane, klimatyzowane i wyposażone w zaawansowany system informacji pasażerskiej.

Najnowszy przegubowy kontrakt to nie koniec tegorocznych taborowych zbrojeń MVG. Jesienią flotę niemieckiego operatora wzmocni 12 zestawów obejmujących autobusy solowe MAN Lion`s City plus niskopodłogowe przyczepy pasażerskie (Buszüge), wyprodukowane przez firmę Göppel. Dodatkowo także MAN dostarczy 18 szt. autobusów standardowych, które zastąpią 11 najstarszych pojazdów we flocie MVG. To z jednej strony oznacza, że w tym roku MAN dostarczy do Monachium łącznie 48 szt. autobusów (18 szt. Lion`s City G i 30 szt. Lion`s City), zaś z drugiej –dalszy wzrost (o 19 szt.) autobusowej floty MVG. Ponadto po tych dostawcach Monachium będzie posiadało już 22 pasażerskich przyczep, co jak skrupulatnie policzyło MVG oznacza o ok. 1400 więcej miejsc niż w tradycyjnych autobusach solowych bez przyczep.