1,3 mld zł na zielone autobusy i trolejbusy! Nabór w styczniu!
4 stycznia ruszy pierwszy nabór wniosków, w którym samorządy będą mogły się starać o dotacje do kupna zeroemisyjnych autobusów – poinformował we wrotek resort klimatu i środowiska.
Przewidziano 1,1 mld zł w dotacjach i 200 mln zł w pożyczkach.
500 autobusów
Minister klimatu i środowiska Michał Kurtyka ocenił, że dzięki 1,3 mld zł samorządom uda się kupić co najmniej 500 autobusów napędzanych prądem lub wodorem, co – jak podkreślił – pozwoli potroić aktualną liczbę tego typu pojazdów w Polsce.
Wiceminister i pełnomocnik rządu ds. OZE Ireneusz Zyska dodał, że ogłoszone wsparcie dla samorządów to element strategii energetycznej rządu.
-„Oprócz redukcji emisji CO2 poprzez zwiększenie udziału energii odnawialnej i jądrowej w energetyce, przewiduje ona również upowszechnienie zeroemisyjnych środków transportu na polskich drogach” – zwrócił uwagę.
MKiŚ wyjaśniło, że program „Zielony transport publiczny” realizowany będzie przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Nabory wniosków prowadzone będą w trzech etapach, kolejno w 2021, 2022 i 2023 r. Pierwszy rozpocznie się 4 stycznia i potrwa do 15 grudnia 2021 r.
80 procent dofinansowania
Ministerstwo podało, że poziom dofinansowania zakupów w pierwszym naborze sięgać będzie 80 proc. w przypadku autobusów elektrycznych oraz trolejbusów. Jeżeli gmina będzie chciała zainwestować w kupno pojazdu napędzanego wodorem, dofinansowanie będzie wyższe i sięgnie 90 proc. – w całym okresie trwania programu z uwagi na innowacyjny charakter tej technologii.
Resort podkreślił, że za kwalifikowane w ramach programu mogą zostać uznane koszy poniesione od 1 października br. do 31 grudnia 2025 r., przy czym w przypadku leasingu okres wydłużono do 31 grudnia 2035 r.
-„Przewidujemy szereg kosztów kwalifikowanych, od nabycia bądź leasingu autobusów, przez koszt modernizacji lub budowy odpowiedniej infrastruktury do ładowania lub tankowania takich pojazdów, po szkolenia dla kierowców i mechaników, którzy będą obsługiwać te ekoautobusy” – tłumaczył wiceprezes NFOŚiGW Artur Lorkowski.
Dofinansowanie do kupna autobusów elektrycznych będzie malało z roku na rok. W pierwszym roku będzie to 80 proc., w 2022 – 70 proc., a w 2023 – 60 proc. Podobnie będzie w przypadku zakupu trolejbusów.
Beneficjentami nowego programu mogą być organizatorzy i operatorzy publicznego transportu zbiorowego, w tym np. samorządy. (PAP)
